Truck Trend es la fuente de especificaciones oficiales, carga útil, capacidad de remolque y otra información importante para los usuarios reales de camiones. Consulta la información más reciente sobre la Ford F150 Regular Cab, SuperCab o CrewCab 2010, con tracción en 2 o 4 ruedas. Lea las especificaciones completas de los motores 4.6L 2V V-8, 4.6L 3V EFI V-8 y 5.4L 3V Triton V-8.
| 2010 Ford F-150 Especificaciones | |||
| Visión de conjunto | |||
| Modelos: | Ford F-150 XL, ST, XLT, Lariat, FX4, King Ranch, Platino | ||
| Estilo de carrocería/línea motriz: | Regular Cab, SuperCab o CrewCab, motor delantero, tracción en 2 o 4 ruedas, | ||
| Construcción: | cuerpo en marco | ||
| Clase de vehículo de la EPA: | Camioneta de tamaño completo | ||
| Ubicaciones de fabricación: | Planta de ensamblaje de la ciudad de Kansas. | ||
| TREN MOTRIZ/CHASIS* indica rendimiento E85 | |||
| TREN MOTRIZ | 4.6L 2V V-8 | 4.6L 3V EFI V-8 | 5.4L 3V Tritón V-8 |
| Tipo de motor | bloque de hierro V-8, cabezas de aluminio | bloque de hierro V-8, cabezas de aluminio | bloque de hierro V-8, cabezas de aluminio |
| Diámetro x carrera | 3,55 x 3,54 pulgadas. | 3,55 x 3,55 pulgadas. | 3,55 x 4,16 pulgadas |
| Desplazamiento | 281 pulgadas cúbicas, 4606 cc | 281 pulgadas cúbicas, 4606 cc | 330 pulgadas cúbicas, 5400 cc |
| Índice de compresión | 9.4:1 | 9.8:1 | 9.8:1 |
| Inyección de combustible | Electrónica multipuerto secuencial | Electrónica multipuerto secuencial | Electrónica multipuerto secuencial |
| Tren de válvulas | SOHC, 2 válvulas por cilindro | SOHC, 3 válvulas por cilindro | SOHC, 3 válvulas por cilindro, sincronización variable del árbol de levas |
| Energía | 248 caballos de fuerza a 4750 rpm | 292 caballos de fuerza a 5700 rpm | 320 hp a 5200 rpm* /310 hp a 5000 rpm |
| Esfuerzo de torsión | 294 pies-lb. a 4000 rpm | 320 pies-lb. a 4000 rpm | 390 pies-lb. a 3500 rpm* /365 libras-pie a 3500 rpm |
| Capacidad de aceite | 6 cuartos | 6 cuartos | 7 cuartos |
| Capacidad de refrigerante | 19,7 cuartos | 20,0 cuartos | 20,7 cuartos |
| Tipo de transmisión | O/D automático de 4 velocidades (4R75E) | Sobremarcha automática de 6 velocidades (6R80E) | Sobremarcha automática de 6 velocidades (6R80E) |
| Relaciones de transmisión | O/D automático de 4 velocidades | O/D automático de 6 velocidades | O/D automático de 6 velocidades |
| 1º | 2,48:1 | 4,17:1 | 4,17:1 |
| 2do | 1,56:1 | 2,34:1 | 2,34:1 |
| 3ro | 1,00:1 | 1,52:1 | 1,52:1 |
| 4to | 0,70: | 1,14:1 | 1,14:1 |
| 5to | – | 0,86:1 | 0,86:1 |
| 6to | – | 0,69:1 | 0,69:1 |
| Contrarrestar | 2,32:1 | 3,40:1 | 3,40:1 |
| Relaciones de eje disponibles | 3,15:1/3,31:1/3,55:1/3,73:1 | ||
| SUSPENSIÓN | |||
| Parte delantera | |||
| 4×2 | Brazo de control inferior de acero estampado independiente de doble horquilla con eje largo y bobina sobre amortiguador | ||
| 4×4 | Brazo de control inferior de acero estampado independiente de doble horquilla con eje largo y bobina sobre amortiguador | ||
| Trasero | |||
| 4×2 | Resortes de hojas y amortiguadores externos activos no independientes tipo Hotchkiss | ||
| 4×4 | Resortes de hojas y amortiguadores externos activos no independientes tipo Hotchkiss | ||
| DIRECCION | |||
| Tipo | piñón y cremallera | ||
| Proporción global | 20,0:1 (126 pulgadas, 133 pulgadas (Raptor solamente), distancia entre ejes de 145 pulgadas y distancia entre ejes de 157 pulgadas con remolque máximo) 17,0:1 (distancia entre ejes de 157 pulgadas sin remolque de remolque, distancia entre ejes de 163 pulgadas) | ||
| Círculo de giro, de acera a acera | ver Dimensiones y Capacidades | ||
| FRENOS | |||
| Parte delantera | 13,8X1,24 in, pistones gemelos de 2,13 in, revestimientos orgánicos sin asbesto (NAO) | ||
| Trasero | 13,7×0,79 pulg., pistón único de 2,00 pulg., revestimientos orgánicos sin asbesto (NAO) | ||
| tipo de asistencia | Vacío, RSC | ||
| RUEDAS Y GOMAS | |||
| Rueda base y neumáticos | Acero de 17 pulgadas, P235/70R17 (4×2) y P235/75R17 (4×4) | ||
| La rueda y los neumáticos más grandes disponibles | aluminio de 20 pulgadas, P275/55R20 AS (4×2) y P275/55R20 AT (4×4); Aluminio Harley-Davidson TM de 22 pulgadas, P275/45R22 para todas las estaciones BSW (4) clasificación «V» | ||
| ECONOMÍA DE COMBUSTIBLE (ciudad/carretera) | |||
| 4×2 4.6L 2V V-8 automático de 4 velocidades | N / A | ||
| 4×2 4.6L 3V V-8 automático de 6 velocidades | N / A | ||
| 4×2 5.4L V-8 automático de 6 velocidades (gasolina) | N / A | ||
| 5.4L V-8 automático de 6 velocidades (E85) | N / A | ||
| 4×4 4.6L 2V V8 automático de 4 velocidades | N / A | ||
| 4×4 4.6L 3V V8 automático de 6 velocidades | N / A | ||
| 4×4 5.4L V8 automático de 6 velocidades (gasolina) | N / A | ||
| 4×4 5.4L V8 automático de 6 velocidades (E85) | N / A | ||
