2021 Mercedes-Maybach GLS600 Revisión interior: tiempo para mimarse

El Mercedes-Maybach GLS600 2021 no puede ir de incógnito. Con su librea de dos tonos, su estrella de tres puntas montada en el capó y su presencia innegable, este SUV con la insignia de Maybach es el tipo de vehículo que hace que la gente del vecindario se detenga y mire. La mayoría lo admira, pero algunos niegan con la cabeza: no los atraparían muertos en uno, y mucho menos pagarían el precio inicial de €161,550.

Pasamos unos días mejorando el valor de nuestra propiedad al estacionar un GLS600 4Matic de €190,700 en Lunar Blue Metallic e Iridium Silver Metallic en nuestra entrada. Los €18,500 solo por la pintura son suficientes para comprar un vehículo de nivel de entrada para sus hijos, pero es este acabado el que le dice al mundo que este no es un GLS ordinario . Agregue otros €5,500 por las ruedas forjadas de 23 pulgadas.

Acérquese al GLS600 y se despliega un amplio estribo retráctil eléctrico para que sea más fácil subir, aunque no se trata de un SUV demasiado alto, y el vehículo desciende ligeramente cuando abre la puerta. La suspensión se puede bajar aún más para la carga.

Cerrar las puertas de cierre suave es un vistazo más al capullo mimado en el interior. Inmediatamente te sorprende la profusión de iluminación interior. Mercedes es uno de los mejores en el uso de tiras de luces de colores cambiantes para crear un ambiente. Las luces atraviesan el tablero, bajan por las puertas, llegan al piso y continúan hacia el asiento trasero, rodeando toda la cabina. Toca una pantalla para elegir un solo color para las luces ambientales o una animación multicolor que incluye azul océano, cielo púrpura, luna roja y rojo fuego. También puede configurar el nivel de brillo para calentar el interior completamente negro.

Hay muchos adornos lacados en negro piano, una opción de €850, y los logotipos de Maybach están salpicados generosamente, incluso en el acabado de metal texturizado en los pedales del freno y del acelerador, para recordarle dónde se encuentra.

Los asientos de cuero Nappa negro perforado son flexibles, calefaccionados y ventilados. La configuración del asiento también le permite ajustar los refuerzos laterales, lumbares y la posición. Activa el masaje que prefieras: caliente relajante de espalda, caliente relajante de hombros, activador, clásico y más.

El Maybach viene como un SUV estándar para cinco pasajeros, pero nuestro vehículo de evaluación presentaba la configuración ejecutiva de cuatro asientos opcional (sin cargo). La segunda fila es donde vas para sentirte como la realeza. Los asientos son sillones, con calefacción y refrigeración, funciones de masaje y un cojín de cuero adjunto para la cabeza, así como un segundo cojín suelto a juego. Las sillas se reclinan como los asientos de las salas de cine modernas, con reposapiés que se extienden, siempre que el asiento trasero se empuje hacia atrás y el asiento delantero esté bastante hacia adelante, a pesar de que la tercera fila se eliminó para proporcionar más espacio para las piernas en la segunda fila.

Entre los asientos traseros está el soporte para copas de champán de €800 en la consola central. Esto se suma al refrigerador para champaña de €1,100, que ocupa alrededor de una sexta parte del espacio de carga trasero. Pero la gente rica empaca poco, ¿verdad?

Debajo de las pantallas de información y entretenimiento traseras opcionales montadas en el respaldo de los asientos se encuentran las bandejas plegables extraíbles de €1,800, muy parecidas a las de un avión, con una superficie de goma para que pueda disfrutar de bebidas burbujeantes de manera segura mientras escucha el sistema de audio con sonido envolvente Burmester de 27 bocinas. Las bandejas se pueden colocar en configuración vertical u horizontal, lo que hace que el par sea más conveniente para trabajar o jugar. Una plataforma de carga está disponible para sus dispositivos.

Las comodidades para los pasajeros del asiento trasero en la consola central incluyen salidas de aire ajustables y una línea de controles para la temperatura y la velocidad del ventilador. Abra la cubierta negra brillante para revelar portavasos, dos de los cuales son lo suficientemente profundos para tazas de viaje altas. Usando la pantalla táctil entre los asientos, puede configurar los controles de comodidad y las preferencias de medios. Hay un control remoto para operar la pantalla central en la parte delantera, así como las pantallas de información y entretenimiento traseras, aunque no había ninguna en los respaldos de los asientos en este modelo en particular. La funda de carga de plástico extraíble sostendrá el iPad que tuviste que traer.

El volante de madera y cuero de €600 es negro brillante con revestimiento de cuero a los lados donde descansan las manos y más cuero en el centro donde la bocina se esconde detrás del logotipo de Mercedes. Tiene un aspecto y tacto de gama alta.

También hay manijas de agarre a cada lado de la consola central, presumiblemente para sostenerse cuando se conduce fuera de la carretera. Esto significa que, en el caso de un Maybach, estas manijas son más estéticas que funcionales.

El compartimiento de almacenamiento simple pero profundo en la consola central puede acomodar un bolso pequeño. Los portavasos ofrecen funciones de calefacción y refrigeración.

Entre los asientos delanteros hay una pantalla de información y entretenimiento en la consola que se puede quitar, convirtiéndose en un dispositivo móvil con correo electrónico, calendario, contactos, Google y aplicaciones dispuestas como en un teléfono inteligente. El sistema UX exige que lo vuelva a colocar para volver a conectarlo al vehículo. Está equipado con radio satelital, Apple CarPlay y Android Auto, y un sistema de navegación de realidad aumentada, y hay una almohadilla de carga de goma debajo de la elegante cubierta.

Hay una sola pantalla incrustada en el tablero que se extiende desde los indicadores frente al conductor hasta el área central de infoentretenimiento. Desplácese por las impresionantes capas de información disponibles, que se muestran con gráficos nítidos. Todos los ocupantes tienen almohadillas de carga y numerosas tomas de corriente.

Las salidas de aire exclusivas de Mercedes se alinean debajo de la pantalla, rodeadas por un borde negro con rayas blancas. Las franjas continúan en las puertas, y hay una agradable infusión de molduras cromadas y costuras de contraste claro para romper el interior negro. El cuero suave es abundante, incluso se usa para el forro del techo.

El SUV tiene un sistema de control de clima de cuatro zonas, nadie debería tener que compartir preferencias con otros ocupantes, pero todos pueden disfrutar del exclusivo sistema de fragancias de la cabina.

Controle los parasoles y el techo corredizo de doble panel con botones que operan cada parasol individualmente, o puede hacer que todos se abran y cierren simultáneamente. Un estante para paquetes de madera separa la cabina principal del área de equipaje.

En resumidas cuentas, el GLS600 es lo suficientemente lujoso como para competir contra el Bentley Bentayga o un Rolls-Royce Cullinan de €300,000 , por lo que, en ese sentido, el Maybach es una ganga de lujo. Pero si alguna vez ha pasado algún tiempo en el nuevo Mercedes-Maybach S-Class 2021 , sabrá que Maybach puede, y ya ha evolucionado, más allá del GLS. Se supone que el GLS es la Clase S de los SUV; va un largo camino hacia el logro de ese estado, pero aún no ha llegado. Esperamos que la próxima generación cierre la brecha.