Los divertidos monstruos que zumban en el desierto y vuelan a baja altura conocidos como Ford F-150 Raptor y Ram 1500 TRX nos han demostrado cuán divertidas pueden ser las camionetas cuando pueden ir a cualquier lugar, hacer cualquier cosa y brindar risas y emociones en igual medida. Pero en algún momento del camino, posiblemente nos hayamos olvidado de las camionetas rápidas originales que abrieron la puerta para estas dos: las muscle trucks. Bajo, arrogante y exclusivo para la calle, el Chevrolet 454 SS, el Ford F-150 SVT Lightning , el Dodge Ram SRT-10 e incluso el Toyota Tundra TRD Supercharged nos demostraron que la velocidad y la plataforma de una camioneta no se excluyen mutuamente. (¡Diablos, el Toyota Tacoma X-Runner podría incluso manejar!)
¿Ha llegado el momento de una nueva ola de muscle trucks?
Imagínese, en cambio, que viniera con un sistema de tracción en las cuatro ruedas orientado al desempeño como el instalado en Durango Hellcat y Grand Cherokee Trackhawk. Con ese tipo de potencia de fuego, llantas pegajosas y suspensión que se adapta al suelo, seguramente una Ram 1500 SRT-X (no podemos imaginarnos a Ram quitando dos dígitos del nombre de la vieja camioneta, incluso si la teórica nueva posee dos cilindros menos) mejorar el resultado de la prueba en forma de ocho del TRX de 0,61 g. ¿Derecha?
Le pedimos a nuestro asistente de renderizado especulativo, Abimelec Arellano, que imaginara qué pasaría si Ram reviviera la camioneta de la calle usando las mejores partes del TRX. Dada la forma en que la compañía ha mezclado y combinado sus diversos componentes de nivel Hellcat en una constelación completa de asesinos de neumáticos, Ram seguramente no encontrará un gran desafío para lograr la tarea de reintroducir una Ram con la insignia SRT en el mercado. Ojalá la marca fuera lo suficientemente audaz.
En la parte delantera, el capó oscurecido del TRX permanece con las luces de gálibo intactas, al igual que la parrilla con detalles negros y el marco de los faros delanteros del TRX. Estas piezas se ven perfectamente apropiadas en una camioneta de gran potencia, especialmente acurrucadas sobre los guardabarros del color de la carrocería sobre esas ruedas grandes. La fascia inferior y la cubierta del paragolpes también se vuelven del color de la carrocería, mientras que se pierden las protuberancias de aspecto resistente en el área de la placa protectora y se obtiene un divisor delantero grueso.
Los cambios son similares en la parte trasera. El alerón sobre la cubierta trasera recuerda a la unidad SRT-10 original, el logotipo «RAM» en la puerta trasera sigue siendo enorme, pero ahora en relieve y del color de la carrocería para una apariencia más limpia, y el parachoques trasero también está pintado del color de la carrocería. Desde este ángulo, se puede ver el respiradero en el exterior trasero de los restos del guardabarros del TRX, y se ve muy bien aquí.
No tenemos ninguna indicación de que esto sea algo que Ram realmente esté considerando, aunque imaginamos que tal concepto se le debe haber ocurrido a alguien en la compañía. Esperamos que cualquier persona dentro de la compañía que espere un renacimiento de las muscle trucks orientadas a la calle hable porque esta camioneta se ve increíble en estas representaciones.
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