2022 Genesis GV70 3.5T Primera prueba: simplemente la mejor

  • 6 minutos de lectura

génesis gv70 Resumen completogenesis gv70 Full Overview

Combinar lujo y rendimiento en el mismo paquete es más fácil decirlo que hacerlo, especialmente cuando se trata de SUV. A menudo, los vehículos de rendimiento pueden ser demasiado duros o frenéticos para funcionar como lujosos conductores diarios, mientras que los vehículos que conducen bien y miman a sus propietarios pueden no ser lo suficientemente atléticos para satisfacer cuando el camino se vuelve sinuoso. Ingrese al Genesis GV70 2022 , que combina una cabina elegante y un aspecto exclusivo con una experiencia emocionante detrás del volante. Alerta de spoiler: nos gusta tanto el GV70 que lo llamamos nuestro SUV del año 2022 . Para conocer más razones por las cuales, sigue leyendo.

Para empezar, el GV70 tiene un pedigrí ganador: se basa en nuestro Auto del Año 2019 , el sedán Genesis G70 , y el modelo 3.5T probado aquí brinda un manejo ágil, trenes de potencia potentes y una estética interior y una experiencia únicas en la industria. . La versión específica que manejamos para esta revisión fue la GV70 3.5T Sport Prestige, la versión superior de la línea.

Las cifras de producción están en línea con las del BMW X3 M40i , Audi SQ5 y Mercedes-AMG GLC43 , pero el GV70 los sigue ligeramente en la carrera de 0 a 60 mph según nuestro equipo de prueba. El Genesis acelera a 60 en 5,4 segundos, mientras que un GLC43 puede hacerlo en 4,7. El Audi SQ5 está empatado con el Mercedes en 4,7 segundos, y el BMW X3 M40i llega a los 60 en 4,8. Entonces, como era de esperar, la historia es la misma con la aceleración de un cuarto de milla. El GV70 alcanza esta distancia en 14,0 segundos a 99,2 mph, mientras que los tres alemanes pueden hacerlo en menos de 13,5 segundos.

Sin embargo, lejos de la pista de pruebas y en el mundo real, el GV70 se siente más poderoso, más impactante y ágil que cualquiera de esos tres SUV. Hay una conexión entre el conductor y el chasis que maximiza la experiencia detrás del volante. Conduzca el GV70 en caminos de cañón con el modo Sport activado y dará una impresión verdaderamente convincente de un automóvil deportivo. El balanceo de la carrocería es mínimo, la dirección responde y la entrega de potencia es fuerte y lineal. La transmisión automática de ocho velocidades cambia suavemente y mantiene las marchas hasta que es necesario, aunque desearíamos que fuera un poco más rápido para reducir la marcha.

La suspensión adaptativa está excelentemente programada, y todos sus diversos modos hacen un gran trabajo al minimizar las vibraciones o la intrusión de impactos en la cabina. Incluso con las ruedas de 21 pulgadas del Sport Prestige, el andar nunca es duro o rígido, sino más bien cómodo y silencioso.

El interior

Un área en la que Génesis ha adoptado un enfoque diferente al de gran parte de la industria son los interiores: la empresa diseña cabinas únicas para sus vehículos. Cuando pasa del Mercedes GLC al GLE, por ejemplo, puede notar que ambos tableros, diseños y diseños son bastante similares. Sin embargo, cuando lo hace en los modelos GV70 y GV80 de Genesis, existen grandes diferencias.

2022 Genesis GV70 3 5T AWD 9

Para empezar, el GV70 adopta un tema ovalado alrededor de la cabina. Se inspiró en la sección transversal de las alas de los aviones, y estas formas se pueden ver en los paneles de las puertas, la consola central y el tablero. La simple adopción de una forma simple altera por completo la sensación de estar dentro del GV70 en comparación con sus compañeros de alineación, y habla de la atención al detalle que los diseñadores ponen en su trabajo. Por supuesto, los dos Genesis SUV tienen partes comunes (las eficiencias de costos son una realidad, por supuesto), incluidas sus pantallas táctiles de 14.5 pulgadas, los botones metálicos del tablero y el selector de marchas de cristal. Sin embargo, se sienten especiales y únicos, algo que no sucede con gran parte de la competencia.

Como era de esperar, el modelo Sport Prestige de €64,045 tiene todas las ventajas que pueda necesitar o desear, incluido un forro del techo de gamuza afelpada, un cargador de dispositivo inalámbrico y asientos con calefacción y ventilación. Si falta algo, es la funcionalidad inalámbrica Apple CarPlay/Android Auto, ya que actualmente solo están disponibles a través de un cable USB. Pero el GV70 tiene algunas características que pocos otros vehículos ofrecen, como la asistencia de estacionamiento inteligente remota, que le permite retroceder o mover el vehículo hacia adelante usando la llave remota sin que usted esté adentro, así como un sistema bien ejecutado que muestra una vista de cámara de su vehículo. punto ciego cuando se activa la señal de giro a ese lado.

¿Debo comprar un GV70?

2022 Genesis GV70 3 5T AWD 35

El 2022 Genesis GV70 avisa a todo el segmento. Es un SUV atractivo que brinda comodidad y rendimiento de manera efectiva sin costar una fortuna. Con un precio de €64,045, el Sport Prestige cuesta varios miles de dólares menos que los vehículos con los que compite , y tiene tantas o más características. La cabina bien equipada, el hermoso diseño exterior y la emocionante experiencia de manejo hacen del GV70 nuestro SUV compacto de lujo favorito.

Hacer un excelente SUV deportivo, dinámico y lujoso es difícil, pero hacerlo en el primer intento es aún más difícil. Como enfatizamos al otorgar al GV70 nuestro SUV del Año Golden Calipers, Genesis superó este y todos, incluida la competencia alemana, deberían tomar nota.

¡Se ve bien! ¿Más detalles?

ESPECIFICACIONES 2022 Génesis GV70 3.5T AWD
PRECIO BASE €53,645
PRECIO COMO PROBADO €64,045
ESQUEMA DEL VEHICULO Motor delantero, AWD, 5 pasajeros, SUV de 4 puertas
ENGINE 3.5L Twin-turbo direct-injected DOHC 24-valve 60-degree V-6
POWER (SAE NET) 375 hp @ 5,800 rpm
TORQUE (SAE NET) 391 lb-ft @ 1,300 rpm
TRANSMISSION 8-speed automatic
CURB WEIGHT (F/R DIST) 4,595 lb (52/48%)
WHEELBASE 113.2 in
LENGTH x WIDTH x HEIGHT 185.6 x 75.2 x 64.2 in
0-60 MPH 5.4 sec
QUARTER MILE 14.0 sec @ 99.2 mph
BRAKING, 60-0 MPH 124 ft
LATERAL ACCELERATION 0.82 g (avg)
MT FIGURE EIGHT 26.4 sec @ 0.70 g (avg)
EPA CITY/HWY/COMB FUEL ECON 19/25/21 mpg
ON SALE Now

Juan Francisco Calero

Llevo ya casi 20 años trabajando para la industria del automóvil. Asesorando a docenas de empresas del sector en materia de comunicación y marketing. Linkedin