2023 Toyota Highlander First: Menos caballos de fuerza, menos cilindros, más torque

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Durante los últimos seis años, la Toyota Highlander ha sido la SUV mediana más vendida , lo que no es tarea fácil en un mercado tan competitivo. Pero para mantener las cosas interesantes para la actualización del Highlander 2023, Toyota en realidad está reduciendo la potencia del modelo no híbrido con un nuevo motor que, en cambio, brinda un gran impulso en el torque sobre el V-6 saliente.

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El nuevo motor es tan eficiente como el V6 saliente con 24 mpg combinados, al tiempo que reduce las emisiones de NOx, NMOG y CO2. El nuevo Highlander no híbrido ahora puede remolcar hasta 5,000 libras y cuenta con el sistema de control de balanceo del remolque de Toyota.

La tracción delantera es estándar, pero hay dos sistemas AWD diferentes disponibles. Las versiones L, LE y XLE ofrecen un sistema AWD que puede enviar el 50 por ciento del torque a las ruedas traseras para situaciones de deslizamiento limitado. Los modelos más deportivos XSE, Limited y Platinum obtienen una configuración AWD mejorada con vectorización de torque, selección de modo de manejo y desconexión de la línea de transmisión, que puede desacoplar las ruedas traseras para conducir en un modo de tracción delantera para una mayor economía de combustible cuando AWD no es necesario.

El tren motriz híbrido de la Highlander 2023 se traslada a este año modelo, con 243 hp y 175 lb-ft de torque. Está disponible con AWD y obtiene hasta 36 MPG combinados, y tiene una clasificación máxima de remolque de 3,500 libras.

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Cada ajuste obtiene una pantalla más grande

En el interior, las versiones L y LE actualizan sus pantallas de conductor de 4,2 pulgadas a la unidad más grande de 7,0 pulgadas de Toyota para el nuevo modelo del año, y las versiones XLE y XSE podrán optar por una nueva pantalla táctil de infoentretenimiento de 12,3 pulgadas con el último UX de Toyota ( que revisamos en la nueva camioneta Tundra recientemente ), y la configuración viene de serie en los modelos Limited y Platinum. Esos dos últimos modelos también obtienen otro grupo de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas que reemplaza la pantalla de grado inferior y también los espejos plegables eléctricos estándar.

La Edición Bronce disponible de la Highlander Hybrid regresa para el año modelo 2023 actualizado, y si desea un poco más de estilo en una versión no híbrida, la versión XSE actualizada ahora viene exclusivamente con ruedas negras de 20 pulgadas, algunos toques de estilo exclusivos, un escape doble punta, y se sienta en una configuración de suspensión especialmente afinada y con una dirección afinada para una conducción más deportiva. Los modelos XSE, XLE, Limited y Platinum ahora también vienen con una puerta trasera eléctrica manos libres.

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Mejoras interiores

En el interior, el L y el LE vienen de serie con un diseño de 8 plazas con un asiento de banco en la segunda fila, y el XLE y el Limited vienen de serie con una configuración de segunda fila de 7 asientos con asiento tipo capitán que se puede cambiar por un banco si desea querer. El XSE, Limited y Platinum obtienen el diseño de 7 asientos con controles de clima estándar de tres zonas.

El XSE luce un tratamiento de dos tonos rojo y negro que está disponible sin costo adicional, y en todos los modelos, la plataforma de carga inalámbrica disponible para dispositivos se ha movido desde la consola central hacia el panel de instrumentos para facilitar el acceso. Con todos los asientos abatidos, la Highlander ofrece hasta 84.3 pies cúbicos de espacio de carga, si no está transportando personas. La cabina también está equipada con dos puertos USB tipo C, un puerto tipo A en la parte delantera y dos puertos tipo C en la segunda fila.

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Un sistema de audio premium JBL emite 1,200 vatios de potencia a través de 11 parlantes, disponible en el XSE y estándar en versiones superiores. También está disponible un servicio de suscripción Wi-Fi con conectividad 4G, lo que convierte al SUV en un punto de acceso móvil de AT&T para que se conecten los dispositivos. También hay conectividad Apple CarPlay y Android Auto, y el vehículo viene con una suscripción de radio satelital Sirius de tres meses. Los modelos Limited y Platinum ahora vienen con vidrio acústico estándar en las ventanas del pasajero delantero, y todas las molduras de la Highlander se han refinado para amortiguar mejor el sonido y lograr una conversación más clara.

Juan Francisco Calero

Llevo ya casi 20 años trabajando para la industria del automóvil. Asesorando a docenas de empresas del sector en materia de comunicación y marketing. Linkedin