La Ram 1500 TRX de 702 hp, ganadora de la Camioneta del Año 2021 de MotorTrend , tomó a Ford un poco desprevenido, apareciendo de la nada cuando la F-150 Raptor de tercera generación estaba demasiado avanzada en su desarrollo para pedir una V-sobrealimentada. Corrección de 8 cursos. Entonces, para 2021, el F-150 Raptor obtiene un motor V-6 biturbo EcoBoost de 3.5 litros que continúa con revisiones leves y (aún por finalizar) cifras de producción que no se acercarán mucho a los 252 hp y 140. brechas lb-ft en relación con TRX. Ese trabajo recaerá en el Raptor R, que se espera que llegue en un año.
Potente V-8 confirmado para Raptor R
El gerente de marketing de Ford F-150 , Brian Bell, confirmó que el Raptor R tendrá «un potente V-8» en una entrevista. ¿Cuál? El nuevo Godzilla V-8 de varilla de empuje de 7.3 litros de la Super Duty no es un motor de revoluciones y, por lo tanto, no encajaría bien con la veloz Raptor. Nuestra inteligencia continúa apuntando a una versión de camión del Predator V-8 supercargado de 5.2 litros del Mustang Shelby GT500 . En el Mustang, tiene una potencia nominal de 760 hp y 625 lb-ft; esos números se comparan favorablemente con los 702 hp y 650 lb-ft del TRX. Pero el ciclo de trabajo esperado del Raptor es, digamos, «notablemente diferente» del del Shelby ‘Stang,
¿Fue el Raptor 37 activado por TRX?
Si bien el momento de llegada de la Ram TRX significó que Ford no tuvo tiempo de preparar un motor V-8 de la competencia para el lanzamiento, muchos creen que el programa de ingeniería modificó el marco, los amortiguadores y la puesta a punto para adaptarse a la llanta de 37 pulgadas líder en la industria de la Raptor 2021. El paquete fue activado por el TRX. El Raptor 37 ciertamente supera al TRX en todas las medidas todoterreno clave con una distancia al suelo de 13,1 pulgadas frente a los 11,8 del TRX, y ángulos de aproximación/desplazamiento/salida de 33,2/24,4/24,9 grados frente a los 30,2/21,9/23,5 grados del TRX. Todavía no tenemos números de índice de recorrido de rampa, pero incluso los resortes traseros del Raptor miden 0.4 pulgadas más que los del TRX, clasificándolos como los más largos en un vehículo de pasajeros de producción, por lo que el Raptor también puede ser el campeón de la articulación.
¿Raptor R o TRX de gama alta?
Obviamente, esperamos que Ford equipe la R con una carrocería aún más agresiva y, en la cabina, todo el lujo deportivo que pueda reunir, con un interior al menos tan agradable como el de la Raptor 37 2021. Eso significaría asientos Recaro con costuras en contraste, molduras de fibra de carbono genuina, un tablero envuelto y cosido, un grupo totalmente digital y una gran pantalla de información y entretenimiento, etc. se destaca como más opulenta y mejor equipada en el interior. Estamos ansiosos por saber si Ford contrarrestará las ventajas de rendimiento de Ram/SRT, como la aplicación Performance Pages, la programación de control de lanzamiento y otros artículos. Ciertamente lo esperamos.
¿Será el Raptor R legal en la calle/conducible en vías públicas?
A pesar de un informe de lo contrario, sí, podrá conducir el Raptor R donde quiera, incluso en sus carreteras y caminos locales.
Micaela Villa