Cargos de destino: lo que son y por qué cuestan lo que hacen

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Claro, sería bueno que aparecieran autos nuevos en tu camino de entrada, pero no es así como funcionan las cosas. Entre las fábricas donde se fabrican y los concesionarios en los que se venden, los automóviles suelen realizar largos viajes que involucran muchas horas de trabajo y cruces fronterizos. Nada de eso es gratis y usted, el comprador, termina pagándolo en forma de cargo por destino. Esto es lo que necesita saber.

¿Qué es un cargo de destino?

Un cargo de destino es una tarifa asociada con la entrega de un automóvil nuevo desde la fábrica hasta su punto de venta, que generalmente es un concesionario. Los fabricantes imponen cargos de destino para recuperar los costos que surgen de preparar el automóvil para el transporte en la fábrica, transportarlo desde la fábrica hasta el concesionario y luego prepararlo para salir a la venta en el concesionario. A veces, las palabras entrega, procesamiento, manejo o flete se usan en lugar de destino, pero todas se refieren a lo mismo.

¿Por qué los cargos de destino cuestan tanto?

Los cargos de destino pueden ser costosos, pero considerar la logística que ocurre entre la fábrica y el piso de la sala de exhibición puede ayudar a explicar por qué cuestan lo que hacen. Le preguntamos a BMW sobre los factores que intervienen en su cargo de envío, que ha sido de €995 desde el año modelo 2015, independientemente del modelo o lugar de fabricación. BMW destacó estos factores principales en la forma en que calcula la tarifa:

  • Transporte por camión, tren y/o barco desde la planta de fabricación hasta un centro regional de distribución de vehículos
  • Transporte desde el centro regional de distribución de vehículos hasta un concesionario
  • Controles de calidad y reparación de cualquier problema mecánico o cosmético que pueda haber ocurrido durante el transporte
  • Instalación de accesorios o equipos específicos solicitados por el cliente

Estos factores implican mano de obra, equipo y combustible, todos los cuales están incluidos en la tarifa de destino. Son indicativos de lo que experimentan casi todos los vehículos, independientemente de la marca, el modelo o el fabricante.

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¿Por qué los concesionarios cobran una tarifa de destino?

Los concesionarios de automóviles tienen una reputación de níquel y atenuación , pero cobrar tarifas de destino no es realmente parte de su estrategia de ganancias . Más bien, es una estrategia para minimizar las pérdidas, ya que inicialmente pagan la tarifa de destino al fabricante. Lo pagan para tener un automóvil en su lote, por lo que se lo pasan a los clientes, simplemente recuperando un gasto. Como tal, es poco común que un distribuidor renuncie o negocie una tarifa de destino.

¿El cargo de destino está incluido en el MSRP?

Cada automóvil nuevo viene con un documento que detalla su equipo y opciones, y cómo se toman en cuenta en el precio minorista sugerido por el fabricante o MSRP. Este documento, a menudo llamado Monroney o calcomanía de ventana , también enumera el cargo de destino.

El formato puede variar. A veces, se enumeran dos precios: uno que muestra solo el precio del vehículo y el otro con la tarifa de destino agregada. En otros casos, hay un precio, con la tarifa de destino sumada al MSRP. Los enfoques varían entre los fabricantes, pero la tarifa de destino debe incluirse en algún lugar del Monroney. MotorTrend siempre informa los precios con el cargo de destino incluido.

¿Qué sucede si recoge su automóvil de la fábrica?

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Algunos fabricantes tienen programas que permiten a los clientes recoger sus vehículos nuevos de la fábrica. Sin embargo, estos generalmente están pensados ​​como experiencias divertidas y orientadas a los entusiastas en lugar de una forma de evitar pagar un cargo de destino. Por ejemplo, el programa de entrega Performance Center de BMW se ofrece a sus clientes en los Estados Unidos. Se lleva a cabo en el BMW Performance Center en Greer, Carolina del Sur, adyacente a la fábrica donde se produce la mayoría de sus SUV . El programa incluye alojamiento y alimentación, así como instrucción de manejo y entrega personalizada del vehículo. Al finalizar, el propietario conduce su nuevo BMW a casa.

Aunque el programa de BMW no tiene costo adicional, no niega el costo de envío. Eso puede parecer confuso si elige un X3 que se construyó a la vista del Performance Center, pero tiene más sentido si se trata de un Serie 5 que vino de Alemania. De cualquier manera, una cierta cantidad de transporte, preparación y garantía de calidad es parte del proceso, por lo que BMW cobra su cargo de entrega estándar. Entonces, incluso si tiene que pagar el cargo de destino cuando retira su automóvil de la fábrica, es posible que obtenga algunos beneficios adicionales para acompañarlo.

¿Paga cargos de destino en autos usados?

Dados los diferentes caminos que toman los autos usados ​​para salir a la venta, es poco probable que vea una tarifa de destino en uno. Después de todo, es común que un cliente entregue un automóvil directamente al concesionario cuando lo traen para cambiarlo por un automóvil nuevo. Si un concesionario compra un automóvil usado en una subasta, organizará el transporte para devolverlo a su lote. Dadas las variables relacionadas con la puesta a la venta de un automóvil usado, no encontrará tarifas de destino en el sentido convencional. Es más común que un vendedor de autos usados ​​tome en cuenta los gastos como el transporte, la reparación o la limpieza en el margen de beneficio del auto. Es posible que no pueda negociar tarifas de destino en un automóvil nuevo, pero si un automóvil usado tiene algunas, vale la pena intentar convencerlas.

Espera, ¿qué es un cargador de destino ?

2019 Tesla Model S range road trip behind big rig

Los cargos de destino y los cargadores de destino no tienen nada en común. El primero es una tarifa asociada con la entrega de un vehículo a un concesionario; este último tiene que ver con la recarga de un coche eléctrico. «Cargador de destino» es un término acuñado por Tesla para describir un supercargador o una estación de recarga que se encuentra en un lugar divertido, que ofrece comodidades o que vale la pena visitar, además de simplemente recargar la batería. Mientras que algunos Superchargers de Tesla se colocan en ubicaciones elegidas únicamente por conveniencia, los cargadores de destino ofrecen cosas para hacer cerca. Los ejemplos de cargadores de destino incluyen hoteles, restaurantes y áreas comerciales. El destino donde se colocan estos cargadores proporciona cosas para hacer mientras la batería se carga además de solojugar juegos o ver películas en el sistema de infoentretenimiento de su Tesla.

Juan Francisco Calero

Llevo ya casi 20 años trabajando para la industria del automóvil. Asesorando a docenas de empresas del sector en materia de comunicación y marketing. Linkedin
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