Cómo colorear arena – 125 pasos para pintar perfectamente

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Después de esforzarse durante meses, es difícil no comenzar a apresurarse para terminar las cosas después de pintar su proyecto . El problema es que, después de que se haya aplicado la última capa de transparente, hay algunos pasos más que debe seguir para que su nuevo trabajo de pintura impecable pueda permanecer así el mayor tiempo posible. Si bien puede simplemente llevar la pulidora al automóvil para obtener un acabado que se verá bien a 20 pies de distancia, terminar correctamente su trabajo de pintura después de la capa transparente significará la diferencia entre un buen trabajo de pintura y un gran trabajo de pintura.

Lo primero que deberá hacer después de terminar de aplicar la capa transparente (y dejar que se cure correctamente) es lijar el color. El lijado de color es donde estás alisando la capa transparente para que cuando sea el momento de pulir la pintura, obtengas el acabado más parecido a un espejo posible. Si bien nada de esto es difícil de hacer, requiere una buena cantidad de tiempo y mucha paciencia.

Pasos para autos de color lijado

Deberá tener a mano los suministros adecuados, como un balde de agua limpia (no importa si hace frío o calor, pero una gota de jabón para lavar platos ayuda a lubricar la superficie de lijado), papel de lija de grano 600 y un bloque de lijado y /o almohadilla. La razón por la que Jeff usa grano 600 sobre 1500 o 1200 para el primer lijado es para eliminar mejor la piel de naranja o la superficie texturizada que es el resultado de múltiples capas de transparente que se han rociado. Cuantas más capas de transparente rocíe, más piel de naranja tiende a acumularse. Comenzar con un papel demasiado fino no cortará los puntos altos, sino que los redondeará.

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Para las superficies con curvas de los paneles de la carrocería, a Jeff le gusta usar una almohadilla de goma para lijar porque se adapta mejor a la forma de la superficie del panel, lo que garantiza un lijado uniforme y evita que se creen ranuras en los bordes del papel o de un bloque.

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En superficies planas, Jeff usa un bloque de lijado estándar . Lija en varias direcciones para asegurarse de lijar uniformemente y reduce el riesgo de lijar demasiado en un punto de la capa transparente. Este paso requiere que solo sumerja el bloque en agua y use un trapo húmedo para mantener la superficie ligeramente húmeda, no saturada como en pasos futuros.

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Límpielo con una toalla limpia

Después de lijar un área, límpiela con una toalla limpia y seca para verificar si hay puntos altos . Use una boquilla de aire para ayudar a secar si es necesario. Después de que la superficie esté seca, si tiene puntos altos, que se ven como áreas opacas y puntos bajos que se ven como áreas más oscuras o sin lijar, así es como se verán. Debe lijar con grano 600 húmedo hasta que todas las manchas como estas desaparezcan.

Repita el proceso de lijado y secado

Repita el proceso de lijado y secado con frecuencia para verificar su progreso y no eliminar más transparente de lo necesario. Si bien el lijado de color implica una buena cantidad de trabajo, lo más importante es la paciencia. Asegurarse de haber lijado la capa transparente de manera uniforme en el paso uno contribuye en gran medida a garantizar que la pintura se vea mejor después de pulirla. Y ni siquiera pienses en usar una lijadora eléctrica.

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Aquí hay un gran ejemplo de dónde la almohadilla de lijado es muy útil. En curvas en el panel como esta, la almohadilla mantendrá el papel de lija de manera uniforme en la superficie del panel para que no se arriesgue a cavar en la capa transparente y lijar hasta la base/capa de color.

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La capa guía no es más que una imprimación no catalizada, sobre-reducida, o un color base no metálico para ayudar a mostrar los rasguños que quedaron del paso uno (lijado en húmedo de grano 600) y rellenarlos para hacerlos más visibles para el siguiente paso.

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Aplicar capa guía ligeramente

Se debe aplicar una capa guía muy ligeramente. Si te preguntas qué tan a la ligera, Jeff lo demuestra aquí. Nuestro panel de prueba se roció tan ligeramente que Jeff puede limpiar la capa guía seca con los dedos en un área que no se lijó.

Esta imagen muestra la diferencia entre una superficie sin lijar (flecha A) y una superficie que se lijó con papel de grano 600 después de aplicar la capa guía. Puede ver dónde la superficie lijada (la parte de las dos franjas que no es transparente, flecha B) retiene la capa guía. Rellenar estos arañazos les permite ser visibles en el siguiente paso. Es por eso que no es una buena idea usar capa guía para el primer lijado en grano 600, tapará el papel de lija antes de quitar cualquier capa transparente.

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Con la capa guía correctamente aplicada, es hora de dar el siguiente paso en nuestro proceso de lijado de color.

Toda la superficie de arena mojada

Con papel de lija de grano 2000, lija en húmedo toda la superficie a la que acabas de aplicar la capa guía. ¿Por qué un papel de grano 2000? Jeff dice que el 2000 elimina muy bien los 600 rayones y deja un rasguño más fino para pulir después de terminar el lijado de color , lo que requiere menos pulido al final. Siempre mantenga la superficie húmeda y tenga buena iluminación cuando realice el proceso de lijado final, hace que los rayones sean más fáciles de ver para que sepa cuándo ha lijado lo suficiente.

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Cuidado con los bordes . Para áreas con curvas cerca de los bordes, use la almohadilla de lijado y lije trazos alternos paralelos ya 45 grados con los bordes. Esto ayudará a evitar que elimine demasiado el borde y lije la capa transparente e incluso la capa base del panel.

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Así es como se ve mojada la superficie lijada de grano 2000…

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…en comparación con la misma superficie seca. ¿Ve cómo los rasguños/puntos bajos son más fáciles de ver en la foto húmeda en comparación con la foto seca?

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Aquí puede ver cómo la almohadilla de lijado evita que el papel se hunda en el borde de la tapa del maletero que estábamos usando para nuestra demostración. Si lija demasiado en uno de estos bordes, puede terminar con poca o ninguna protección en su capa base, lo que invitará a la decoloración, descamación y oxidación más adelante en la vida útil del automóvil.

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Otra ventaja de usar la almohadilla de lijado en esta área es poder lijar áreas ligeramente curvas. En esta foto, puede ver el área sin lijar cerca del borde porque el bloque de lijado rígido no pudo mantener el papel adherido a esta parte de la superficie del panel.

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Este es el aspecto que tendrá la superficie correctamente lijada después de lijarla en húmedo con papel de lija de grano 2000. Esta superficie, una vez limpiada con un poco de agua jabonosa, estará lista para el pulido final con una pulidora de velocidad variable.

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En caso de que alguien pregunte por qué, aquí hay un ejemplo de lo que sucede si no usa algún tipo de bloque o almohadilla de lijado. Aquí Jeff tomó una hoja de papel de lija y con los dedos la pasó por la superficie pintada. Las tres áreas oscuras son donde el papel estaba lijando, mientras que las áreas más claras son donde el papel nunca quitó la capa guía. Lijar de esta manera aumenta el riesgo de crear altibajos en la superficie de la capa transparente.

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En contraste, aquí Jeff usó la almohadilla de lijado (flecha). Puede ver dónde la almohadilla de lijado mantuvo el papel de lija en contacto con la superficie pintada de manera más uniforme, lo que garantiza un lijado uniforme.

Juan Francisco Calero

Llevo ya casi 20 años trabajando para la industria del automóvil. Asesorando a docenas de empresas del sector en materia de comunicación y marketing. Linkedin