¿Cuál es el mejor recorte de Toyota Tacoma 2022? Aquí está nuestro guía

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Como una de las camionetas medianas de más larga duración, la toyota tacoma 2022 ha demostrado ser una opción popular entre los compradores durante más de 25 años. Increíblemente duradera y bendecida con una de las mejores paletas de colores de cualquier vehículo, la Tacoma atrae tanto a los amantes del todoterreno como a los conductores diarios. Con una gama tan amplia de capacidades, todo se reduce a cuál Tacoma es la adecuada para tus necesidades. Eche un vistazo más de cerca a nuestra guía de equipamiento para ver qué versión de toyota tacoma 2022 debe considerar.

2022 toyota tacoma SR pros y contras

El acabado SR es lo que pasa por «básico» en 2022, aunque las ruedas de acero de 16 pulgadas son las que más contribuyen a esta sensación. Incluso en esta versión, que comienza en poco menos de €28,000, hay una pantalla táctil de 7.0 pulgadas con conectividad Apple CarPlay y Android Auto, una característica que también es estándar en la Chevrolet Colorado base pero que no está en la Ford Ranger. También apreciamos los tres puertos USB estándar. Los modelos V-6 cuentan con un paquete de remolque Clase IV estándar con enganche, alternador de servicio pesado y sistemas de enfriamiento mejorados.

Lo que también es bueno de la versión SR es que Toyota la ha equipado con una serie de características de seguridad activa, que incluyen frenado de emergencia automático, advertencia de cambio de carril y control de crucero adaptativo. En los SR con motor V-6, incluso obtienes el estándar de control de clima automático de dos zonas. Si sus necesidades comienzan y terminan con una camioneta básica, pero aprecia un poco de tecnología, la versión SR definitivamente cumple con los requisitos.

2021 Toyota Tacoma

2022 toyota tacoma SR5 pros y contras

Pasar a la versión SR5 le costará aproximadamente €2,700 más, pero las actualizaciones también dependen del motor que elija. Por ejemplo, los compradores de V-6 recibirán un espejo con atenuación automática y un asiento del conductor ajustable en 10 direcciones, mientras que los compradores de cuatro cilindros se las arreglarán con controles de cuatro direcciones en el asiento del conductor. Solo las versiones Double Cab V-6 cuentan con una ventana trasera eléctrica deslizante.

Ambas opciones de motor también se benefician de un volante forrado en cuero, entrada remota sin llave y una pantalla táctil más grande de 8.0 pulgadas. Las llantas de acero son técnicamente estándar, pero la mayoría de las versiones de este modelo contarán con llantas de aleación de 16 pulgadas en negro o gris oscuro.

Dada la pequeña subida de precio, el SR5 podría valer la pena para algunos, pero recuerda que obtener las características específicas del V-6 también significa pagar por la actualización del V-6 además de la versión.

Pros y contras del toyota tacoma TRD Sport 2022

Una transmisión manual es una rareza en estos días; los compradores que prefieran remar por su cuenta deben comenzar su búsqueda aquí.

El «TRD» en TRD Sport significa Toyota Racing Development y, al igual que los otros dos niveles de equipamiento con esta designación, se ofrece una transmisión manual de seis velocidades con el V-6. Las versiones equipadas con automático reciben un botón de arranque, mientras que las manuales conservan un arranque con llave tradicional. En el exterior, busque una toma de aire en el cofre, ruedas de 17 pulgadas y un tomacorriente de 120 voltios montado en la plataforma.

En el interior, el asiento del conductor ajustable en 10 direcciones y el espejo con atenuación automática ahora son estándar, independientemente del motor que obtenga, hay una plataforma de carga inalámbrica y la palanca de cambios está tapizada en cuero. En otra curiosa oferta de funciones divididas, encontrará el control de clima automático de doble zona estándar en los modelos con transmisión automática, pero opcional en las versiones manuales.

2021 Toyota Tacoma TRD Off Road

2022 toyota tacoma TRD Off-Road Pros y contras

Esta es la versión que MotorTrend evaluó en una comparación reciente , y fiel a su nombre, la versión TRD Off-Road presenta diferenciales traseros con bloqueo electrónico y llantas todoterreno carnosas sobre rines de aleación de 16 pulgadas. Sin embargo, a pesar de las paredes laterales más altas, encontramos que el andar con resortes rígidos es desconcertante en el uso diario. Si quieres un runabout urbano, busca en otro lado.

Creemos que los aproximadamente €1,300 que gastará en estas actualizaciones solo se justifican si lleva su Tacoma fuera de la carretera con regularidad; de lo contrario, el TRD Sport será suficiente. Dicho esto, optar por la versión con palanca de cambios reduce el precio al territorio SR5 con opciones decentes, un beneficio mutuo para los fanáticos de la transmisión manual que buscan un trato.

2022 toyota tacoma TRD pros y contras

Hemos pasado más tiempo en el ajuste TRD Pro últimamente que en cualquier otro modelo. Ahora, hay una versión actualizada de la Tacoma con mayor capacidad todoterreno para 2022 . Al evaluarlo por sus propios méritos, lo sometimos a un primer recorrido por las Montañas Rocosas del oeste de Colorado. Lo primero que se debe tener en cuenta es que el Pro cuesta €10,000 más que la versión Off-Road, por lo que esta versión es para aquellos que necesitan absolutamente un todoterreno aún más capaz.

Parte de ese importante aumento de precio se puede atribuir a los amortiguadores de derivación internos de Fox, un elevador de suspensión delantero de 1.5 pulgadas y trasero de 0.5 pulgadas, placa protectora delantera más resistente, cámara frontal y escape cat-back más garganta. También recibe nuevos brazos de control superiores de aluminio forjado para que coincida con el golpe de rebote recientemente aumentado. Como parte de la revisión para 2022, Toyota agregó nuevas ruedas TRD negras, un estilo exterior de dos colores y un nuevo color, Electric Lime Metallic, que es exclusivo de los modelos Tacoma TRD Pro.

Gran parte del aumento de precio de esta versión no tiene nada que ver con la capacidad todoterreno. Si la moldura TRD Pro no incluyera asientos de cuero, un espejo con atenuación automática con HomeLink, navegación satelital con un sistema de audio premium y techo corredizo eléctrico, el salto de Off-Road a Pro no sería tan lejano. Agradeceríamos los faros LED para una mejor conducción todoterreno nocturna, pero las costosas adiciones se interponen en el camino de un paquete que de otro modo sería capaz.

2022 toyota tacoma limitada pros y contras

Al dividir un poco la diferencia de precio entre la TRD Off-Road y la TRD Pro, la versión Limited elimina la capacidad todoterreno a cambio de una experiencia más centrada en el lujo. Aquí te despedirás de las opciones de transmisión manual, pero obtendrás faros LED estándar, ruedas de aleación pulida de 18 pulgadas, asiento del conductor eléctrico ajustable en 10 direcciones, asientos de cuero, navegación satelital, techo corredizo eléctrico y un sistema de audio premium . Aunque estos accesorios interiores son agradables, no estamos seguros de si encontrarlos en una Tacoma es la mejor manera de apreciarlos.

2020 Toyota Tacoma Limited 1

Entonces, ¿cuál es el mejor ajuste del toyota tacoma 2022 ?

Aquellos que quieren una camioneta de trabajo honesta no necesitan más que la SR o la SR5, mientras que las versiones TRD Sport y TRD Off Road recompensan a los compradores que buscan una transmisión manual y estilo. Si fuera nuestro dinero, nos saltearíamos los costosos niveles de equipamiento. En el fondo, la Tacoma sigue siendo un vehículo cotidiano relativamente sin refinar y brilla mejor cuando se usa y celebra de esa manera.

  • RS
  • SR5
  • Deporte TRD
  • TRD todoterreno
  • Pro TRD
  • Limitado

Juan Francisco Calero

Llevo ya casi 20 años trabajando para la industria del automóvil. Asesorando a docenas de empresas del sector en materia de comunicación y marketing. Linkedin