¿Cuál es la diferencia entre GMC y Chevy?

Si eres como nosotros, es muy probable que hayas visto la cartera de camionetas de GM en algún momento y te hayas preguntado cuál es exactamente la diferencia entre GMC y Chevy. No se preocupe, todos estamos en buena compañía, ya que esta es una pregunta que ha atormentado a los compradores de camionetas durante décadas. Afortunadamente, la respuesta es más sencilla de lo que piensas. Sumerjámonos.

Al más alto nivel, Chevrolet y GMC son marcas actualmente en la cartera de General Motors. Sin embargo, tanto Chevrolet como GMC fueron fundados en 1911 como entidades separadas por diferentes personas. Chevrolet obtuvo una participación mayoritaria en General Motors en 1918 en una especie de adquisición inversa y General Motors luego comenzó la adquisición de GMC en 1925, completando la compra en 1943. No fue hasta 1998 cuando General Motors cambió oficialmente el nombre de la marca de GMC. Truck a simplemente GMC y continuó expandiendo la línea para incluir SUV junto con camionetas. La historia de Chevrolet, GMC y General Motors es una larga historia por derecho propio, una que dejaremos para otro día.

Avance rápido hasta 2018 y el lanzamiento de los nuevos Chevrolet Silverado y GMC Sierra 2019 y encontramos la primera vez que Silverado y Sierra son muy diferentes entre sí. Si bien ambas camionetas se desplazan sobre la misma plataforma GMT1000, los equipos de diseño e ingeniería han creado camionetas con láminas de metal exterior casi completamente diferentes (solo comparten las puertas traseras y el panel del techo) y conjuntos de características muy diferentes. Las camionetas todavía comparten el chasis, las transmisiones y el diseño interior.

En este tipo de época de renacimiento, General Motors ha posicionado a la marca GMC como un fabricante de camionetas de lujo, mientras que Chevrolet atiende más a cada tipo de comprador de camionetas. Esto no quiere decir que Chevrolet no venda una camioneta de gama alta en su acabado High Country, o que GMC no ofrezca un modelo base, lo cual hace. La mayor parte de las ventas de GMC provienen de su submarca Denali de gama alta, y esto incluye camionetas. Cuando se incluyen las versiones SLT y AT4, estos modelos de gama alta representan más del 80 por ciento de las ventas de Sierra. Y Chevrolet vende la mayoría de su producto a compradores tradicionales de camionetas y flotas.

Los compradores de GMC también encontrarán características únicas disponibles en las versiones que no se encuentran en el producto Chevrolet comparable. Por ejemplo, GMC ofrece un motor V-8 de 6.2L en su Sierra AT4 todoterreno, mientras que la Silverado Trail Boss de Chevrolet está equipada con el V-8 de 5.3L. GMC también ofrece amortiguadores magnéticos de control de conducción como estándar en Denali, mientras que los amortiguadores son opcionales en High Country. GMC también tuvo la exclusiva en el fabuloso portón trasero Multi-Pro durante algunos años y lo ofreció en casi toda la línea Sierra. Para 2020, Chevrolet también agregó el portón trasero MultiFlex a su línea. Sierra todavía ofrece la caja de camioneta CarbonPro de fibra de carbono, que es exclusiva de GMC.

Si bien los conjuntos de características son similares y las diferencias, aparte del estilo, siguen siendo sutiles, toda la investigación que hemos visto y realizado ha demostrado que los compradores de GMC rara vez compran Chevy de forma cruzada y viceversa. Si hay algo que General Motors ha hecho bien ha sido comercializar las marcas para diferentes grupos demográficos. En un mes típico, Silverado vende más que Sierra por casi el doble. Sin embargo, Sierra tiene un precio de transacción promedio mucho más alto. Si se toman por separado, las ventas de Silverado y Sierra superan a las de la F-150 y la Ram 1500. Pero cuando se combinan, las ventas de camionetas pickup de GM compiten codo a codo con las de Ford.

Si bien hemos estado hablando principalmente sobre Silverado y Sierra, hay muchas otras plataformas de vehículos compartidas entre Chevy y GMC. En el lado de las camionetas, la Canyon de GMC se comparte con la camioneta de tamaño mediano Colorado de Chevrolet junto con las camionetas de trabajo pesado Silverado y Sierra 2500 y 3500. Hablando de SUV, el Equinox de Chevrolet comparte plataforma con el GMC Terrain y el Chevrolet Traverse es compañero de plataforma del GMC Acadia. En el frente del SUV grande, el Chevrolet Tahoe y el GMC Yukon y el Chevrolet Suburban y el GMC Yukon XL comparten una plataforma.

Las dos marcas también tienen algunos productos únicos, con GMC lanzando al mercado la camioneta y el SUV Hummer EV totalmente eléctricos sin un equivalente de Chevrolet. Chevrolet ofrece una línea de SUV más robusta que GMC, con Trailblazer, Trax, Blazer y el Bolt EUV totalmente eléctrico que adornan la línea de la marca.