La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) y Kia han anunciado el retiro del mercado de un componente de placa de circuito dañado que podría evitar que las bolsas de aire se desplieguen adecuadamente en caso de un choque en ciertos modelos. El retiro afecta a 410,619 vehículos Kia, aunque el fabricante de automóviles estima que solo alrededor del uno por ciento de ellos podría sufrir el defecto.
Descripción del retiro de Kia
El defecto se describió específicamente en el sitio web de la NHTSA como: «Variaciones en la fabricación de la Unidad de control de bolsas de aire (ACU), contacto entre la cubierta de la ACU y el chip de memoria de solo lectura programable y borrable eléctricamente (EEPROM) en la placa de circuito impreso (PCB) de la ACU. ) puede ocurrir y causar daños a las juntas de soldadura de la EEPROM, lo que resulta en un circuito abierto. Si ocurre esta condición, la luz de advertencia de la bolsa de aire se iluminará con el código de problema de diagnóstico B1620 y las bolsas de aire del vehículo no se desplegarán en choques donde sea necesario desplegarse, lo que aumentará la riesgo de lesiones».
Información de contacto del retiro de Kia
Los propietarios de estos vehículos deben recibir una notificación por correo de primera clase en su residencia registrada con instrucciones sobre cómo y cuándo llevar su Kia a un concesionario. Se espera que las cartas se envíen por correo el 21 de marzo de 2022. Los propietarios pueden comunicarse con el servicio al cliente de Kia al 1-800-333-4542. El número de Kia para este retiro es SC226.
Los distribuidores inspeccionarán la ACU. Si la luz de advertencia de la bolsa de aire ya está encendida, un distribuidor reemplazará la unidad de control de la bolsa de aire con una unidad «mejorada». Si la luz no está encendida, se instalará una actualización de software que, según Kia, garantizará el despliegue adecuado de las bolsas de aire en caso de un choque.
Reembolso por retiro del mercado y automóviles no afectados
Kia afirma que los Sedonas 2019 fabricados después del 10 de enero de 2019 ya estaban equipados con una unidad de control de bolsas de aire mejorada. Se instaló una unidad diferente en Kia Fortes para el año modelo 2019 y Kia Souls de nueva generación para el año modelo 2020. «Kia reembolsará a los propietarios los gastos de reparación ya incurridos de conformidad con el Plan de reembolso general de Kia presentado el 11 de mayo de 2020», según el Informe de notificación de defectos en el sitio web de la NHTSA .
Hasta el momento, no se han reportado accidentes que impliquen problemas con los sistemas de bolsas de aire en los modelos Kia afectados, según Kia y NHTSA. Sin embargo, se han presentado 13 reclamaciones de clientes y 947 reclamaciones de garantía relacionadas con el defecto.
