¿Es Monsmax 2 el camión monstruo gemelo más grande del mundo?

  • 4 minutos de lectura

Puede que conozcas a Cody Detwiler como @WhistlinDiesel en Instagram o por su cada vez más popular canal de YouTube , pero ¿sabías que el entusiasta de los 4×4 estaba planeando Monstermax 2? Este podría ser el camión monstruo más grande y pesado del mundo con dos motores diesel Duramax.

Uno de los primeros trabajos de @WhistlinDiesel se muestra arriba. Photoshop? Sea usted el juez.

Ahora, Detwiler ha subido el listón (y su camioneta) con su último proyecto, Monstermax 2, una iteración de su primera plataforma Duramax.

¿Qué tan grande es Monstermax 2?

Monstermax 2 fue construido alrededor de su gancho de horquilla goliat. La primera compra de Detwiler para el camión monstruo (aparte de su par de ejes) fue el gancho de horquilla de €5,000, que se dice que está clasificado para 300,000 libras.

Neumáticos Monstermax 2

01 monstermax 2 whistlindiesel truck duramax 2021

Monstermax 2 utiliza algunos de los neumáticos agrícolas más grandes disponibles para comprar: el Goodyear OPTITRAC LSW 1400/30R46. LSW significa Low Side Wall, y los neumáticos están diseñados para una flotación extrema sobre suelos agrícolas donde se debe minimizar la compactación. Cada llanta pesa más de 1,500 libras.

Ambos ejes, juntos, pesan un estimado de 26,000 libras. Las ruedas hechas a medida se sujetan a los ejes con 36 tuercas cada una. Detwiler se sintió decepcionado al escuchar que el instalador usó solo la mitad de las 36 tuercas para fijar las ruedas a sus ejes. Pensamientos de Detwiler: «Eso es demasiado».

Motores diésel Twin LBZ Duramax clasificados para más de 700 hp

Sí, hay dos motores diesel Duramax, dos transmisiones, más enfriadores de transmisión de los que tiene en sus pulgares y una caja de descarga accionada por cadena que tiene 3 pies de grosor y es más grande que una camioneta pickup promedio.

11 monstermax 2 twin 700hp duramax diesel

El buzón requería un tambor de lubricante de 55 galones para funcionar. Detwiler dijo: «Quiero ser capaz de abrir la caja en ese buzón, poner un balde de 5 galones de tuercas y tornillos, y conducirlo, dar vueltas allí y no tener ningún problema». El constructor del buzón respondió: «No».

Monstermax 2 Bocina de tren y amortiguadores

Incapaz de encontrar a alguien que vendiera una bocina de aire de un crucero, Detwiler localizó una bocina de acorazado para Monstermax 2. «Es un poco silencioso», dice Detwiler, antes de desatar la furia audible de la bocina en el área tri-estatal. Cada esquina de Monstermax 2 está respaldada por un trío de amortiguadores de 30 pulgadas de recorrido.

¿Cuánto pesa Monstermax 2?

Al inmenso peso del camión monstruo diesel se suma el cuarteto de misiles, o tanques diesel, cada uno con 20 galones de combustible. «¿Gastamos €9,000 en porros Heim?» Se puede escuchar a Detweiler decir, confirmando con el taller las distancias recorridas para asegurar una construcción robusta del sistema de suspensión del camión.

09 monstermax 2 worlds biggest truck duramax diesel

Detwiler (en la foto) supuestamente mide 6 pies de alto. Esta es nuestra estimación de altura no científica. Bob Chandler, ¿alguna idea?

Cada articulación parece ser similar en tamaño al puño de un gorila real. Se estima que todo el camión pesa más de 50,000 libras. Indicando una torre de carretes en el taller donde se construyó Monstermax 2, Detwiler notó que su construcción requirió 1,000 libras de alambre de soldadura.

¿Es Monstermax 2 el Monster Truck más alto?

Según Guinness World Records, «El camión monstruo [más alto] es Bigfoot 5, que mide 15 pies y 6 pulgadas de alto con llantas de 10 pies de alto. Con una inclinación de la balanza de 38,000 libras, es equivalente en peso a tres toros africanos». elefantes. Hemos realizado una evaluación no científica de Monstermax 2 y actualmente estamos esperando los resultados oficiales; Bob Chandler podría tener una competencia seria. Estén atentos.

¡Sigue a WhistlinDiesel!

—Fotos cortesía de la página de YouTube de WhistlinDiesel.

Más videos

Juan Francisco Calero

Llevo ya casi 20 años trabajando para la industria del automóvil. Asesorando a docenas de empresas del sector en materia de comunicación y marketing. Linkedin