Excelentes autanes deportivos / sedanes deportivos de cuatro puertas para cualquier presupuesto

La frase «auto deportivo de cuatro puertas» dio el salto a la lengua vernácula de los entusiastas desde las páginas de un manual de marketing: Nissan primero eliminó la frase en referencia al Maxima de 1989 y la sacó de la naftalina nuevamente con el rediseño de ese auto en 2016. Y, sin embargo, se las arregla para aplicarse a toda una gama de cuatro puertas rápidas que están a la venta en la actualidad. De hecho, a pesar de los rumores recientes sobre la muerte inminente del sedán, ahora es quizás el mejor momento de la historia para los amantes de los autos rápidos y prácticos .

Esta lista es una muestra del arcoíris de opciones para los entusiastas de los sedán veloces, aunque de ninguna manera es exhaustiva. Las reglas son simples: para ser un verdadero «auto deportivo de cuatro puertas», un vehículo debe tener cuatro puertas reales y una forma más o menos de tres cajas. Eso excluye a los hatchbacks y wagons, y por supuesto cualquier cosa con una lista de ingredientes más parecida a un crossover está descartada. El seto «más o menos» en la forma clásica del sedán de tres cajas es una concesión necesaria a los temas de diseño actuales, en los que la muesca trasera a menudo se alisa en nombre de la apariencia «parecida a un cupé» y, por supuesto, al servicio de Nuestro Maestro Oscuro, la aerodinámica. Siga leyendo para conocer algunos de nuestros sedanes rápidos favoritos:

Especificaciones clave:

No el abuelo de la clase de sedán deportivo, pero quizás el chico del cartel. Si hay un modelo con una base de fanáticos más profunda o una historia de automovilismo más rica, probablemente no tenga cuatro puertas. Claro, el M3 no siempre tuvo cuatro puertas , y el automóvil actual quizás no sea el más inspirador en la historia del M3 , pero sigue siendo un automóvil monstruosamente rápido, que recompensa a los buenos conductores sin penalizar demasiado a los menos habilidosos. Y ese motor turboalimentado es un monstruo.

Especificaciones clave:

El auto deportivo original de cuatro puertas o, como lo llama Nissan, 4DSC. Enfrentado a lo mejor de la clase de sedán deportivo, el nuevo Nissan Maxima 2019 claramente se queda atrás; después de todo, se encuentra en el extremo inferior del espectro de potencia, es un poco menos costoso que la mayoría y está diseñado para atraer a un mercado más amplio que el sector de entusiastas incondicionales. Dicho todo esto, el Maxima sigue siendo bastante divertido de conducir y, si se conduce bien en un circuito cerrado, puede estar mucho más cerca de los autos de primer nivel de su clase de lo que podría pensar.

Especificaciones clave:

El Infiniti Q50, un perpetuo también en pruebas de rendimiento por números, es sin embargo un automóvil muy entretenido de conducir cuando se lo considera por sí solo, particularmente bajo la apariencia de un Red Sport 400 de 400 hp . Asegúrese de mantenerse alejado de la opción de dirección electrónica en cualquier Q50 si busca la máxima satisfacción; es un buen sistema, con algunas ventajas, pero aún no replica completamente la sensación o la naturaleza predecible de la dirección mecánica asistida adecuada.

Especificaciones clave:

¿Qué es esto, un coche eléctrico entre los sedanes deportivos adecuados? Sí, bribón, porque la versión caliente del Model 3 es un verdadero sedán deportivo . Claro, es rápido, pero ¿maneja? Usamos la variante de primera línea Model 3 Performance Dual-Motor AWD para vencer a un Civic Type R muy bien manejado en una competencia de autocross en el área de Los Ángeles, en nuestra primera etapa detrás del volante. Entonces, sí, se maneja. No es el más ordenado en términos de dinámica general del chasis, pero el par instantáneo, la tracción total y el centro de gravedad bajo le dan al Model 3 algunas ventajas arquitectónicas inherentes sobre el resto de la clase.

Especificaciones clave:

Atrevido, ruidoso y de cola, el Mercedes-AMG C63 S no deja lugar a dudas sobre sus intenciones, y está a la altura de ellas. No es el arma de pista más afilada en la clase sedán, pero no está nada lejos. Mejor aún, bajo el elegante atuendo europeo late el corazón de un Stoplight King, gracias a una versión de 4.0 litros, doble turbocompresor y 503 hp del mismo motor que impulsa al supercupé AMG GT. Ya sea que esté descansando o descansando, el C63 S es una elección sólida.

Especificaciones clave:

Si te sorprende encontrar un auto coreano en esta lista, realmente deberías salir más. De hecho, la marca hermana de Kia, Hyundai, tiene un par de autos que también podrían haber estado en esta lista (recuerde, no es exhaustiva). Cualesquiera que sean tus ideas preconcebidas, el Kia Stinger GT fue hecho para romperlas. Al igual que el Maxima, el Stinger GT definitivamente está un poco menos pulido que algunos de los mejores sedán, al menos en términos de dinámica general y comportamiento límite. Sin embargo, hay mucho para disfrutar apenas al límite , incluido el ruidoso motor V-6 de doble turbo que brinda una oleada satisfactoria de empuje cuando el conductor lo desea, y una afinación del chasis que combina la comodidad con una destreza en las curvas de estado estable digno. de la autopista.

Especificaciones clave:

Hablando de la autopista, el Porsche Panamera se hizo literalmente para gobernar las carreteras alemanas, especialmente en la forma Turbo S de alta especificación. Pero incluso si estás en el V-6 básico, la dirección y la suspensión afinadas por expertos del Panamera reciben la misma atención al detalle prodigada en los cupés deportivos de la marca. El resultado es un sedán ejecutivo grande que se maneja como un automóvil considerablemente más pequeño y liviano, sin comprometer el andar, la comodidad o el lujo. Si tienes el dosh, el Panamera es quizás el mejor todoterreno del grupo.

Especificaciones clave:

Compacto, agresivamente adorable y disponible en una gama de colores brillantes, el Audi RS3 es quizás el más amigable de los cuatro puertas calientes. Pero no se deje engañar por su atractivo estilo: el gruñido turbo de cinco cilindros debajo del capó tiene 394 caballos de fuerza. Eso, junto con la tracción total Quattro y una caja de cambios de doble embrague de siete velocidades hacen que el RS3 sea bueno para una carrera de cero a 60 mph en 3.6 segundos. Con todo eso, casi ni siquiera necesita manejarse bien, pero también lo hace.

Especificaciones clave: