Después de habernos puesto finalmente al volante del Mustang de nivel de entrada de Ford con su paquete de alto rendimiento nuevo para 2020 , podemos confirmar que ese paquete tiene un nombre adecuado. Realmente aumenta el rendimiento general del EcoBoost Mustang de cuatro cilindros. El tratamiento también hace que el pony car de cuatro cilindros salte aún más adelante de su rival que cruza la ciudad en la pista de carreras, reduciendo el tiempo de 0 a 60 mph del Ford a menos de cinco segundos.
(Descargo de responsabilidad: estamos comparando el Mustang de cuatro cilindros con el Camaro de cuatro cilindros, y todavía tenemos que probar ninguno de los dos, por lo que confiamos en los tiempos de 0 a 60 mph declarados por Ford y Chevy para esos modelos).
Entonces, ¿cuál es el trato? Lo siento, fanáticos de Camaro, el Mustang de cuatro cilindros ya era más rápido que el Camaro. En nuestras pruebas, un Mustang EcoBoost 2018 con transmisión automática de 10 velocidades y el paquete Performance (que no es alto) (que incluye una relación de transmisión final más corta) alcanzó las 60 mph en 5.3 segundos , 0.1 segundos por delante del tiempo reclamado por Chevy para el camaro
El paquete de alto rendimiento sube la apuesta inicial del Mustang al tomar prestada la versión saliente del Focus RS hot hatch del motor turbocargado de 2.3 litros de Ford. A pesar de que, en el Mustang, el motor genera «solo» 330 hp (en comparación con los 350 del Focus), eso sigue siendo 20 ponis más que los 310 del EcoBoost Mustang estándar; cada EcoBoost Mustang genera 350 lb-pie de torque. El motor turbo de cuatro cilindros y 2.0 litros del Camaro genera solo 275 hp y 295 lb-ft, lo mismo que en los modelos Camaro 2.0T que no son 1LE.
Entonces, por supuesto, el Mustang con el paquete de alto rendimiento supera al Camaro 2.0T 1LE en la carrera a 60 mph. Pero el Camaro ofrece un término medio que el Mustang no ofrece: un motor V-6 ubicado entre el cuatro cilindros base y los V-8 de nivel superior en la alineación. Las cifras de potencia de ese motor realmente superan a las del Mustang de cuatro cilindros más poderoso: 335 hp y 284 lb-ft de torque. Y, bueno, lo siento de nuevo, fanáticos de Chevy, porque un Camaro V-6 ( la última versión que probamos fue un modelo 2017 de transmisión manual anterior a la actualización del Camaro 2019) en apariencia 1LE llegó a 60 pulgadas. . . 5.0 segundos planos, nuevamente detrás del Mustang EcoBoost de cuatro cilindros Torquier con el paquete de alto rendimiento. No está mal, Mustang de cuatro cilindros, no está nada mal.
