¡La configuración más fuerte del Chevrolet Silverado 1500 está de vuelta!

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Hay un grupo de fanáticos de las camionetas que adoran las camionetas pickup de cabina simple que tienen la cama más corta posible. La Regular Cab, como llama Chevrolet a su camioneta de tamaño completo de dos puertas y cabina simple, es una camioneta deportiva fenomenal, una camioneta potente o simplemente una camioneta de trabajo, si tiene las opciones adecuadas. Y, bueno, siempre que Chevy lo ofrezca en primer lugar.

Desde el modelo del año 2019, Chevy no lo ha hecho. Ahora, según GM Authority , la camioneta Chevrolet Silverado 1500 de caja corta y cabina regular está de regreso para 2022, lo cual es un gran problema porque ya no todos los fabricantes de camionetas de media tonelada ofrecen una sola cabina: Ram (en el último 1500, al menos), Nissan y Toyota no lo hacen. Durante la pausa del shorty, Chevrolet solo ha ofrecido su Regular Cab Silverado con la caja larga. Para completar las cuatro configuraciones actuales de Silverado, la Double Cab tiene la caja estándar, mientras que la Crew Cab de cuatro puertas tiene la caja corta o la caja estándar.

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Hay dos cosas a tener en cuenta sobre la configuración de cabina regular y cama estándar de la renovada Chevrolet Silverado 2022.

Primero, la Regular Cab, Standard Bed se ofrecerá exclusivamente en la versión Work Truck (WT), la versión básica. Esas no son exactamente noticias devastadoras, ya que es probable que los chicos y chicas de las camionetas deportivas y las camionetas deportivas personalicen estas camionetas de todos modos, por lo que cuanto más básica sea la versión, mejor. Muchos optarían por un verdadero camión «stripper» si existiera la opción. El acabado WT también significa que no tendría el interior de la nueva Silverado, otra ventaja para aquellos que optarían por personalizar el espacio de todos modos.

En segundo lugar, la caja estándar (79.44 pulgadas) será la caja más corta para la cabina regular, pero técnicamente no es la cama más corta que ofrece Chevy: se encuentra entre las opciones de caja corta (69.92 pulgadas) y larga (98.18 pulgadas). Por lo tanto, la caja estándar es la cama mediana en la selección triple de Chevy. Desafortunadamente, una Silverado de caja corta y cabina regular no es una opción en ningún lado.

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La Chevy Silverado 2022 renovada presenta un nuevo interior muy necesario (en las versiones LT y superiores) que cuenta con un centro de información del conductor completamente digital de 12.3 pulgadas y una pantalla táctil a color de infoentretenimiento de 13.4 pulgadas ( sorprendentemente, no líder en tamaño en el segmento ). Una palanca de cambios en la consola central reemplaza la palanca de cambios tradicional en la columna para camionetas con asientos de cubo. El High Country obtiene la última generación de Super Cruise de GM . Un nuevo ZR2 Silverado orientado a todoterreno se une a la alineación . El I-4 turbocargado de 2.7 litros obtiene un aumento saludable en el torque (348 lb-ft a 420 lb-ft), y el diesel Duramax I-6 de 3.0 litros obtiene un aumento importante de 4,000 libras en la capacidad de remolque, llevándolo a 13.300 libras.

Todos aclaman el regreso de la camioneta deportiva GM de facto, habilitada por la Chevy Silverado 2022 Regular Cab, Standard Bed. ¿Podemos sugerir que Chevy haga que el motor V-8 de 6.2 litros y 420 caballos de fuerza sea opcional, agregue algunos toques retroactivos al 454 SS y tenga una camioneta moderna que podría atascar el sistema de pedidos más rápido que la Colorado Trail Boss ?

Juan Francisco Calero

Llevo ya casi 20 años trabajando para la industria del automóvil. Asesorando a docenas de empresas del sector en materia de comunicación y marketing. Linkedin