Probablemente haya visto más de lo que le corresponde en línea de súplicas para ayudar a la Ley RPM (Reconocimiento de la protección de los deportes de motor), un proyecto de ley presentado en 2016 que experimentó una muestra masiva de apoyo este año gracias al trabajo de YouTube y personas influyentes en las redes sociales. , varias marcas del mercado de accesorios y entusiastas dedicados. Bueno, todo ese alboroto resultó en una victoria a corto plazo para la industria del mercado de repuestos, pero está lejos de terminar.
Segundo aire
Aunque la Ley RPM existe desde 2016, nunca ha visto un aumento tan dramático en la cantidad de partidarios, muchos enviaron diligentemente cartas a los legisladores federales solicitando apoyo para aprobar el proyecto de ley este año. El boca a boca en línea y la facilidad de hacer clic en un enlace para completar una presentación han sido fundamentales para hacer burbujear la Ley RPM y dieron como resultado aproximadamente 1,500,000 casos de entusiastas que se comunicaron con los legisladores. El Congreso conoce bien la Ley RPM, ya que ha sido objeto de audiencias en el pasado por parte del Comité de Energía y Comercio de la Cámara y el Comité de Medio Ambiente y Obras Públicas del Senado, ambos con jurisdicción sobre el proyecto de ley.
A partir del 15 de septiembre de 2021, los senadores Richard Burr (R-NC) y Jon Tester (D-MT) dieron un paso al frente para volver a presentar el proyecto de ley en el Senado de los EE. UU. El Senador Burr declaró: «Los deportes de motor para aficionados son un pasatiempo estadounidense único. Esta legislación bipartidista brinda certeza a las personas que disfrutan de la larga tradición de las carreras en Estados Unidos, en el espíritu que pretendía el Congreso cuando aprobó la Ley de Aire Limpio hace más de 50 años. Estoy orgulloso de trabajar con mis colegas en esta legislación de sentido común para proteger el legado del automovilismo estadounidense en los años venideros».
El Senador Tester se hizo eco de esos sentimientos con esto: «La gente en la comunidad del automovilismo siempre ha confiado en la libertad de modificar sus vehículos para correr y competir. Esta legislación codificará esa libertad al evitar regulaciones innecesarias sobre los aficionados al automovilismo, permitiendo que tanto los aficionados como los profesionales para mantener la tradición sin dejar de seguir la intención de la Ley de Aire Limpio».
El proyecto de ley también está respaldado por un grupo de patrocinadores originales, incluidos Mark Kelly (D-AZ), Joni Ernst (R-IA), Joe Manchin (D-WV) y Thom Tillis (R-NC). Su objetivo es garantizar que los entusiastas puedan seguir modificando los vehículos de calle para su uso en las carreras y, lo que es igual de importante, garantizar que las empresas puedan seguir produciendo, comercializando e instalando piezas de alto rendimiento. Desde los fabricantes hasta las tiendas en línea, pasando por las pequeñas tiendas físicas que brindan servicios mecánicos y de puesta a punto, todos se ven afectados.
No ha terminado
Aunque este es un gran paso para el mercado de repuestos con los senadores Burr y Tester tomando las riendas al volver a presentar el proyecto de ley a la Cámara de Representantes y al Senado para la sesión del Congreso 2021-22, la batalla continúa. Performance Racing Industry (PRI) insta a los entusiastas a continuar difundiendo el mensaje y enviando más cartas a los funcionarios para mantener el impulso, incluso si ya lo han hecho anteriormente. Este enlace lo lleva a la carta precargada que solo requiere que agregue su nombre e información para mostrar su apoyo a la Ley RPM.
