Obtener 400 millas con un tanque de gasolina o diésel no es gran cosa; la mayoría de los híbridos pueden llegar fácilmente al rango de 500 millas y los SUV diésel con tanques de 20 a 30 galones pueden llegar a 600-700 millas entre repostajes. Pero para los vehículos eléctricos, la frontera de alcance de 400 millas es un gran problema.
Tesla ha sido durante mucho tiempo el campeón de la gama EV de producción, con un Tesla Model S de dos motores , equipado con una batería de 100 kW-h, capaz de conducir 335 millas con una sola carga. La semana pasada, Tesla lanzó una versión actualizada del Model S que promete 370 millas de alcance. ¿Pero es ese realmente el límite?
Tuvimos la oportunidad exclusiva de conducir este Tesla Model S actualizado desde la fábrica de Tesla en Fremont, California, hasta el centro de diseño de la compañía en Hawthorne, California, un viaje que normalmente requiere una parada en una estación de carga en algún punto intermedio. Sin embargo, después de 359 millas de conducción sin parar, nuestro intrépido equipo se detuvo en Tesla Design con un 11 por ciento de carga restante en la batería y un alcance declarado de 41 millas. Entonces, ¿son realmente posibles 400 millas? ¿Y cómo conduces tanto tiempo sin parar para tomar un descanso? Mira el video de arriba para averiguarlo.
