Actualización 25 de abril de 2022: Ram ha lanzado otro adelanto de la Ram 1500 EV, esta vez en un tweet animado que muestra el estilo frontal de la camioneta eléctrica, al menos a grandes rasgos.
Cuando Ram se vuelva EV, será grande; con una nueva apariencia drástica, atributos de mejor tarde que nunca y planes para un camión eléctrico de servicio pesado que incluye una versión que usa una celda de combustible para generar electricidad. Dado que la punta de la lanza electrificada de la marca hoy en día son las versiones eTorque ultra-mild-hybrid de sus motores de gasolina, este es un gran pivote.
La presentación incluyó (aún más) bocetos preliminares de una Ram eléctrica con líneas modernas, elegantes y aerodinámicas e iluminación espectacular. En el portón trasero, las luces rojas suben por los lados y cruzan la parte superior, iluminando la palabra «Ram» en el centro. Los bocetos anteriores insinuaban el perfil amplio y la apariencia futurista, pero estos indican firmemente que Ram se está inclinando hacia el extremo Chevrolet Silverado EV del espectro de estilo de camioneta EV, en lugar del monótono extremo Ford F-150 Lightning (esa camioneta parece una camioneta alimentada por gas). F-150, a pesar de que viaja en una plataforma totalmente separada).
Los pedidos se tomarán antes de que la Ram 1500 eléctrica salga a la venta, pero el tiempo recaerá en el jefe de la marca Ram, Mike Koval.
La Ram 1500 eléctrica debe verse diferente
MotorTrend le preguntó a Tavares sobre el estilo más audaz en una entrevista. Dijo que el deseo es que la Ram eléctrica se vea diferente de la camioneta convencional que está a la venta ahora.
Él sabe que habrá compradores leales de Ram que se resistirán, pero la marca quiere que el EV se destaque por sí solo. Sabiendo que algunos amantes de las camionetas pueden dudar, es por eso que Ram está cruzando el país en el transcurso del año para obtener comentarios de los clientes, lo que podría resultar en algunos ajustes de diseño y empaque. Es un esfuerzo que nace del respeto por los compradores de mucho tiempo en un intento de ayudar a aquellos a quienes les resultará más difícil adaptarse a la nueva imagen y tren motriz, dice.
Arietes eléctricos de servicio pesado que incluirán celdas de combustible
Ram también está planeando camiones eléctricos de servicio pesado. Si bien algunos serán eléctricos a batería, el fabricante de automóviles también ofrecerá Ram HD con celdas de combustible para clientes de flotas, lo que les permitirá repostar en cuatro minutos en sus depósitos. La tecnología ya existe: Stellantis ofrece camionetas comerciales grandes para sus marcas Peugeot, Opel y Citroen en Europa y EE. UU. también obtendrá una camioneta comercial grande. Las primeras entregas para Europa comenzaron en diciembre y ya hay planes para aumentar la capacidad.
Stellantis quiere ser el líder indiscutible en vehículos comerciales, dice Tavares. Ram tiene un contrato para suministrar una flota de ProMasters a Amazon en EE. UU. a partir de 2025.
No se da el tiempo para la Ram HD eléctrica.
Todavía estoy esperando ese reemplazo de Dakota de tamaño mediano
Y en algún momento después de las camionetas eléctricas Ram 1500 y HD, Ram lanzará una camioneta compacta o mediana más pequeña, llenando el espacio que una vez ocupó la Dakota que se suspendió durante mucho tiempo. No contenga la respiración, es probable que estemos hablando de tres años, sugiere Tavares. Él dice que el fabricante de automóviles ni siquiera ha decidido qué arquitectura STLA utilizará. Pero Koval, jefe de la marca Ram, le dijo recientemente a MotorTrend que la arquitectura STLA Frame utilizada por la Ram 1500 es demasiado grande. Esperamos que el reemplazo de Dakota sea un camión de estilo de vida y use STLA Large.
