Teen Spirit: autos usados ​​baratos por debajo de €10,000

Todos merecen conducir autos divertidos, incluso los adolescentes. Por muy tentador que pueda ser comprarle a su descendencia recién licenciada la econobox más lenta, barata y que más preserva la virginidad que pueda encontrar, hacer que su hijo conduzca un automóvil que realmente le importe tiene beneficios reales. Conducir algo que aman fomentará hábitos de mantenimiento adecuados, una conducción cuidadosa y el tipo de entusiasmo por los automóviles que en MotorTrend hacemos todo lo posible por fomentar.

Eso no quiere decir que no haya pautas básicas. Cualquier automóvil para un adolescente debe ser relativamente barato de asegurar, mantener y reparar, debe (como mínimo) tener una bolsa de aire para el conductor y debe ser lo suficientemente lento como para desalentar la exhibición a altas velocidades.

Sorpresa, el fanático de Miata de la oficina recomienda un Miata. Puede pensar que un automóvil deportivo es una mala elección como un automóvil usado barato para su hijo adolescente, pero escúcheme. El peso en orden de marcha ligero como una pluma de Miata significa que gastará menos en consumibles como llantas, frenos y gasolina. Además, son históricamente confiables. La falta de potencia obligará a su joven conductor a ser más considerado con los autos que lo rodean y planificar maniobras como cambios de carril y adelantamientos con más cuidado.

El amplio soporte del mercado de accesorios garantiza que su hijo adolescente pueda personalizar un Miata a su gusto si eso es lo que le gusta. También hay guías en línea para arreglar casi cualquier cosa que pueda salir mal. Sin mencionar que tendría la oportunidad de enseñarle a su hijo adolescente a conducir con palanca, para que pueda aprender sobre el cambio y la entrega de potencia.

Encontrará muchos ejemplos asequibles de las primeras tres generaciones de Miata (1990-2015) por menos de €10,000. Saltarse la primera mitad de la generación NA (1990-1993) asegurará las bolsas de aire para el conductor y el pasajero, así como refuerzos adicionales para la carrocería. Si desea que su hijo aprenda a amar conducir y respetar su automóvil, un Miata es un excelente lugar para comenzar. Además, usted y su cónyuge pueden dar un paseo descapotable cuando lo deseen.

¿Qué es lo que no me gusta de un Honda Fit ? Son las maravillas del empaque del universo automotriz, empaquetan muchas más cosas en un espacio pequeño de lo que crees gracias a un tanque de gasolina ingeniosamente escondido debajo de los asientos delanteros. Cuando era adolescente, el Fit Sport 2009 de mi madre se tragó todo el equipo de música de una banda de garaje de la escuela secundaria sin pestañear.

También son más divertidos de conducir de lo que tienen derecho a ser. Incluso repleto hasta los topes en un viaje a casa desde la universidad, el Fit fue un motín conduciendo por la autopista Storm King en el norte del estado de Nueva York. Además, el consumo de combustible de cualquiera de los motores de cuatro cilindros y 1.5 litros de las tres generaciones es casi tan alto como el que obtendrá en un no híbrido.

Incluso los Fit nuevos son bastante baratos, por lo que no tienen que depreciarse mucho para que obtengas uno por menos de €10,000. Los Fit de segunda y tercera generación (2009-presente) incluso obtuvieron la codiciada designación Top Safety Pick del IIHS.

Enséñele a su hijo adolescente las maravillas de un automóvil económico de transmisión manual y altas revoluciones antes de que todos desaparezcan. El Toyota Corolla y el Toyota Matrix son Toyotas clásicamente prácticos y confiables que serán baratos de operar, baratos de asegurar y baratos de mantener, pero cada modelo tiene un exaltado secreto en la alineación.

De 2005 a 2006 para el Corolla o de 2003 a 2006 para el Matrix hatchback, cada automóvil se ofreció con la versión XRS. Eso significaba frenos de disco por todas partes (los modelos estándar tenían tambores traseros), suspensión mejorada y, lo que es más importante, el motor de cuatro cilindros 2ZZ-GE de alta tensión. Es una versión del mismo motor diseñado por Yamaha que impulsó el Lotus Elise, ajustado a 170 hp en el Corolla XRS y 180 hp en el Matrix XRS.

Ah, claro, y son autos baratos, como mucho menos de €10,000. Incluso los mejores ejemplos en la tierra no le costarán mucho más de €5,000. Obtenga detalles, compre algunas llantas nuevas y bendiga a su adolescente con uno de los autos económicos de rendimiento más subestimados de los últimos 20 años.

Nunca he sido el mayor fanático de Jeep , pero para muchas personas, el todoterreno cuadrado ejemplifica todo lo que aman de los autos y la conducción. Recordar; incluso los adolescentes merecen autos divertidos.

En lo que respecta al Wrangler, su mejor apuesta sería un ejemplo usado asequible de la generación TJ, modelo años 1997-2006. Son seguros y menos propensos a volcarse que el Wrangler YJ de la generación anterior y más confiables (y es más probable que cuesten menos de €10,000) que los primeros ejemplos del Wrangler JK que lo sucedió, que venía equipado con un impopular motor V- de 3.8 litros. 6. Intenta conseguir uno con el famoso y duradero AMC de seis cilindros en línea de 4.0 litros.

El Wrangler es otro ejemplo de un automóvil económico para adolescentes con un sinfín de soporte en el mercado de repuestos y en línea para que su hijo pueda personalizarlo a su gusto y puede decirles que vean un video de YouTube y lo arreglen cuando algo se rompa. Otro beneficio es que los Wrangler mantienen su valor como pocos en el mercado de vehículos usados. Si solo necesita un automóvil para que su(s) hijo(s) adolescente(s) termine(n) la escuela secundaria, es muy probable que pueda venderlo por casi el precio por el que lo compró una vez que estén en la universidad.

El Honda Civic es una obviedad perenne en lo que respecta a los autos usados ​​baratos. El Civic es un medio de transporte confiable que es muy práctico y fácil de mantener. Sin embargo, al igual que el Corolla y Matrix, se vuelve aún mejor con la combinación correcta de letras después de la placa de identificación Civic.

Honda ha estado vendiendo versiones «Si» orientadas al rendimiento del Civic desde 1985. Se caracterizan por motores de cuatro cilindros felices de revoluciones, pesos ligeros y un gran control del chasis. Incluso un presupuesto de automóvil económico de menos de €10,000 le brindará innumerables ejemplos de menos de 100,000 millas en su elección de estilo de carrocería (sedán, hatchback o cupé).

Obtendrá puntos de bonificación de nuestra parte si le compra a su hijo adolescente uno de estos porque solo han estado disponibles con transmisiones manuales. Enséñele a su hijo a conducir con palanca y no se equivocará con un Civic Si.

Las camionetas son mejores vehículos para transportar muchas cosas que las camionetas. Pelea conmigo en eso. Al hacer que el área de carga sea más larga en lugar de más alta y ancha, las vagonetas generalmente son más livianas y mejores para conducir que las SUV, además obtendrán un mejor consumo de combustible y gastarán elementos de desgaste costosos (frenos, llantas, suspensión) con menos rapidez.

Mazda vende el excelente sedán mediano Mazda6 en forma de camioneta, pero no lo han hecho en los Estados Unidos desde 2008. Esa camioneta de primera generación solo se vendió con el buen motor, un V-6 de 3.0 litros que genera 220 hp. y estaba disponible con transmisión manual, si eso es lo que te gusta. Compre el ejemplo más económico y de menor millaje que pueda encontrar, pliegue los asientos traseros hacia abajo y observe con qué facilidad se traga la colección de equipos deportivos apestosos para adolescentes que solían asaltar su nariz.

Este es otro auto usado barato para adolescentes (o cualquier otra persona) que mantendrá su valor muy bien. Es probable que tenga que conformarse con un modelo más antiguo con mayor millaje, pero mientras obtenga una inspección previa a la compra, no se preocupe. Como muchos productos de Toyota, estas cosas tienen la reputación de durar para siempre.

La primera generación duró de 1995 a 2004 y la segunda generación, un poco más grande y potente, se vendió de 2005 a 2015. El control de tracción y estabilidad se convirtió en equipo estándar en 2009, por lo que podría valer la pena comprar un ejemplo de mayor millaje ’09 o posterior. para el beneficio adicional de seguridad.

Muchos adolescentes estarían encantados de tener su primera camioneta, incluso una pequeña, además, puedes hacer que hagan las cosas del camión por ti cuando lo necesites porque, bueno, les compraste un camión. Siempre es bueno tener una camioneta disponible para el trabajo sucio.

Si todavía no está convencido de que los neumáticos marcan una diferencia mayor que la tracción total (lo hacen), es difícil equivocarse con un Subaru Forester de segunda generación (2003-2007) . En ese entonces, el Forester era más una camioneta alta con una distancia al suelo decente que un SUV inflado, pero su gran invernadero y la posición elevada de los asientos aún brindan una gran visibilidad hacia el exterior.

Si está dispuesto a dejar que su hijo adolescente se divierta un poco, opte por un Forester XT con el cuatro cilindros turboalimentado de 2.5 litros. Es el mismo motor que impulsó el Impreza WRX de esa generación, así como el improbable mashup Subaru /Saab, el 9-2X Aero. Si el automóvil tiene más de 100,000 millas, asegúrese de que se haya reemplazado la correa de distribución de caucho, ya que la falla de la correa de distribución puede requerir un reemplazo completo del motor.

Soy de la opinión de que todos los conductores en la carretera deberían tener en algún momento un automóvil con menos de 100 caballos de fuerza. Durante un año en la universidad conduje un Mercedes 300D de 1983 con una fuga de combustible bastante significativa que producía unos 50 hp, y aprendí más sobre la conducción en ese año que en miles de millas de carretera en autos de prensa elegantes.

Conducir un coche lento es una lección de humildad. Le recuerda que no es el único conductor en la carretera y ciertamente no es el más importante, pero también lo obliga a conducir a la defensiva y considerar cuidadosamente cada maniobra.

El Mercedes 190E y su hermano diesel, el 190D, existen en una superposición maravillosa entre el Mercedes duradero de la vieja escuela y el Mercedes de electrónica complicada de la era Chrysler . Son dimensionalmente compactos y fáciles de estacionar, se romperán pero nunca (la diferencia entre duradero y confiable), y el 190D solo generaba alrededor de 70 hp cuando era nuevo. Deje que su hijo viaje despacio y con estilo; elige el mejor 190D que puedas encontrar.