Toyota Rav4 o Highlander: ¿Cuál debería comprar?

RAV4

Espacio libre en la primera fila: 37.7 pulgadas

Espacio para la cabeza en la segunda fila: 39.5 pulgadas

Espacio para las piernas en la primera fila: 41.0 pulgadas

Espacio para las piernas en la segunda fila: 37.8 pulgadas

Espacio de carga: 37.6/69.8 pies cúbicos (asientos traseros levantados/plegados)

Más pequeño en tamaño y equipado con un motor de cuatro cilindros, el RAV4 es más eficiente en combustible que el Highlander con motor V-6. Dependiendo de la versión, los modelos RAV4 con FWD devuelven hasta 28/35 mpg en ciudad/carretera, mientras que en el extremo inferior, el TRD Off Road equipado con AWD obtiene 25/32 mpg. Mientras tanto, los Highlander con FWD logran 21/29 mpg y la mayoría de los modelos AWD obtienen 20/27 mpg.

RAV4

27-28/35 millas por galón (FWD)

25-27/33-34 millas por galón (AWD)

25/32 mpg (TRD todoterreno AWD)

montañés

20-21/28-29 mpg (FWD)

20/27 millas por galón (AWD)

Pero, ¿qué pasa con las variantes híbridas, preguntas? El RAV4 Hybrid tiene AWD como equipo estándar y rinde 41/38 mpg en ciudad/carretera. La economía de combustible mejora aún más en el híbrido enchufable RAV4 Prime . Mientras tanto, Toyota ofrece la Highlander Hybrid en configuraciones FWD y AWD, que devuelven 36/35 mpg y 35/35 mpg, respectivamente.

RAV4 Híbrido

41/38 millas por galón

RAV4 primer

38 millas por galón

94 mpg-e

Alcance eléctrico: 42 millas

Híbrido montañés

36/35 millas por galón (FWD)

35/35 millas por galón (AWD)

El diseño de la cabina de la RAV4 es simple y sencillo, con un estilo resistente: mira las perillas de HVAC gruesas y las grandes manijas de las puertas. Como estándar, el RAV4 cuenta con una pantalla táctil de información y entretenimiento de 7.0 pulgadas, asientos tapizados en tela ajustables manualmente y ventanas de un solo toque. Los modelos de gama alta obtienen una pantalla táctil de información y entretenimiento de 8.0 pulgadas, asientos de cuero ajustables eléctricamente con calefacción y un sistema de audio premium.

Los modelos Highlander de nivel de entrada están equipados de manera similar al RAV4, con una pantalla táctil estándar de 8.0 pulgadas que es una diferencia clave. Más arriba en el recorrido de la moldura, adquiere una sensación más lujosa a través de los asientos de cuero cosido, las molduras de madera de imitación y una pantalla táctil de infoentretenimiento de 12.3 pulgadas. La segunda fila también está disponible con sillas tipo capitán en lugar del banco estándar de tres plazas. En los modelos de gama alta, el diseño general y la atmósfera se sienten más premium que el RAV4.

Mire, el RAV4 no es un Tacoma , y ​​el Highlander es un opuesto casi perfecto del Supra . Sin embargo, cada SUV tiene niveles de equipamiento que aumentan su atractivo para los entusiastas. El RAV4 TRD no tiene suficiente articulación de suspensión para convertirlo en un rastreador de rocas, pero sus llantas todo terreno y su inteligente sistema AWD mejoran su capacidad en terrenos difíciles. En el otro extremo del espectro, la Highlander XSE tiene hardware de escape y suspensión ajustados al rendimiento. Su motor no ha cambiado, pero un kit de carrocería agresivo hace que al menos se vea deportivo.

El RAV4 tiene un precio inicial más bajo que el Highlander. El RAV4 LE FWD básico cuesta €27,325, mientras que el Highlander L FWD básico cuesta €35,985. Con los motores de gasolina estándar, los niveles de equipamiento más caros son el RAV4 TRD Off Road de €37,055 y el Highlander Platinum AWD de €48,915 .

Es una historia similar con las versiones híbridas. El RAV4 Hybrid comienza en €29,825 en versión LE. El Highlander Hybrid menos costoso es el modelo LE FWD de €39,585. En la parte superior de los rangos, el RAV4 Hybrid Limited cuesta €39,585 y el Highlander Hybrid Platinum AWD cuesta €51,490. Tenga en cuenta que el RAV4 Prime es más caro que el híbrido regular, desde €39,275 en el modelo SE y €42,600 en el modelo XSE.

El RAV4 tiene un amplio atractivo, con su gama que abarca vehículos utilitarios cotidianos, vehículos todoterreno resistentes e híbridos supereficientes. Independientemente de la configuración, es un SUV compacto versátil y práctico. El Highlander se enfoca en brindar a las familias tres filas de asientos y más capacidad de carga. No es tan eficiente ni económico, aunque sus acabados de gama alta se sienten muy bien. Decimos que elija la RAV4 si la economía de combustible y la facilidad de estacionamiento son prioridades, pero la Highlander es mejor para aquellos que suelen conducir con pocos pasajeros. Solo sepa que ambos ocupan un lugar medio en nuestra clasificación de vehículos .