Es fácil olvidar, cuando se le presenta un automóvil como el híbrido enchufable SF90 Stradale de 986 caballos de fuerza y 211 mph , que el Ferrari de alta tecnología y construcción de hiperautomóviles de hoy comenzó poco después de que los autos comenzaran a superar a los caballos. para las necesidades diarias de transporte. En los años transcurridos desde entonces, la marca Ferrari ha pasado por muchos ciclos y cambios, uno de los cuales ha sido el del logotipo de Ferrari, el famoso Cavallino Rampante.
Origen del logotipo de Ferrari
El Ferrari Cavallino Rampante, o Cavallino Rampante, se remonta a orígenes tan antiguos como 1692, cuando se encontró un diseño similar en el estandarte del Regimiento Real de Piamonte del Duque de Saboya, Vittorio Amadeo II, por el Museo del Marchio Italiano. .
Otra versión de los orígenes del Cavallino Rampante de Baracca (y por lo tanto de Ferrari), nuevamente del Museo del Marchio Italiano, dice que el caballo representado en el avión de Baracca no era un símbolo de la suerte pintado para honrar a los feroces regimientos del pasado y las propias raíces de Baracca como soldado de caballería. en el Reggimento Piemonte Cavalleria del ejército italiano, el descendiente moderno del Regimiento Real de Piamonte. En cambio, era un símbolo de muerte pintado en el avión para representar que Baracca había derribado a un piloto de Stuttgart, Alemania, donde el escudo de la ciudad representaba un caballo encabritado de manera similar y, a diferencia de la versión italiana histórica (o la versión representada en el avión de Baracca en la foto de arriba), tenía la misma cola hacia arriba que la eventual insignia de Ferrari. Curiosamente, el escudo heráldico de Stuttgart también presenta un fondo amarillo brillante y, hasta el día de hoy,
El primer Ferrari en llevar el logo
Independientemente de los orígenes del Cavallino Rampante, el primer automóvil en llevar el logotipo del escudo de Ferrari ni siquiera fue, estrictamente hablando, un Ferrari, sino un Alfa Romeo, ya que la Scuderia Ferrari aún no era un fabricante de automóviles, sino el equipo de carreras de Alfa Romeo. El propio Enzo comenzó con Alfa Romeo como piloto de carreras antes de evolucionar hacia un rol de liderazgo y, eventualmente, como el equipo oficial de trabajo de Alfa. El Alfa Romeo 8C Monza de la Scuderia Ferrari lució por primera vez el escudo de Ferrari en la temporada de 1932.
No fue hasta después de la Segunda Guerra Mundial que Ferrari construyó sus primeros autos de calle. Enzo Ferrari no estaba interesado en las ventas de autos de carretera, pero a regañadientes comenzó a vender autos al público para uso en las carreteras como una forma de financiar su verdadera pasión, las carreras. El primer automóvil de carretera en llevar la insignia de Ferrari, el Ferrari 125 S, llegó en 1947, con un motor V-12 de 1.5 litros.
A pesar de ser el primer automóvil de calle en usar el logotipo del caballo rampante de Ferrari, el 125 S también representó el primer cambio en el logotipo, que pasó de una insignia tradicional en forma de escudo a la versión rectangular que todavía se usa en la actualidad, aunque Ferrari también continúa usando el insignia en forma de escudo también, especialmente en sus autos de carrera.
El logotipo de Ferrari hoy
Habiéndose decidido por el Cavallino Rampante sobre un fondo amarillo con el tricolor de la bandera italiana en la parte superior en sus primeros días, Ferrari ha producido una serie de variaciones de su logotipo a lo largo de los años, pero todos han mantenido esos tres elementos clave sin cambios. Los cambios más notables se han producido en el estilo del propio caballo, con cambios menores en los detalles y en el grosor de las líneas. Por menores que hayan sido esos cambios de una insignia a la siguiente, comparar el Ferrari Cavallino Rampante más reciente con el primero revela cambios aparentes en el estado de ánimo del caballo.
¿El estado de ánimo del caballo? Sí, es, después de todo, hacer cabriolas, una comunicación no verbal obvia del estado de ánimo. En nuestro antropomorfismo subconsciente del famoso caballo, observando las líneas y curvas que definen sus ojos, nariz y boca, podemos detectar una transición de un caballo furioso (o al menos descontento) que se encabrita sobre sus patas traseras como una amenaza para un caballo más amable, encabritándose en señal de alegría.
¿Esa transición refleja la evolución de Ferrari como empresa? En muchos sentidos, sí; Atrás quedaron los días en que el duro Enzo Ferrari, él mismo un corredor en su juventud, jugaba juegos mentales para empujar a sus conductores a dar vueltas cada vez más rápidas, la amenaza implícita de desempleo o algo peor siempre se avecinaba. Incluso entonces, sin embargo, Enzo se preocupaba por su equipo y estaba afligido cuando un conductor resultaba herido o muerto. Sin embargo, aunque la marca Ferrari continúa como una fuerza destacada en los deportes de motor en todo el mundo unos 32 años después de la muerte de Enzo en 1988, la venta de automóviles de pasajeros y el estilo de vida que rodea a la marca Ferrari se han convertido en jugadores iguales en la autoimagen general de la marca. Y con esa perspectiva más amplia y su crecimiento en su base de fans global, la marca, quizás a diferencia de Il Commendatore , se ha suavizado con la edad.
