El segmento de los SUV subcompactos es uno que ha explotado en popularidad en los últimos años. Lo que solía ser un nicho de mercado con solo unas pocas opciones ha crecido hasta el punto de que casi todos los principales fabricantes de automóviles tienen su propia oferta de un SUV pequeño con un estilo lindo y un precio razonable.
Aquí están los mejores SUV subcompactos para 2020.
1. Mazda CX-30 – 4.7/5 – €21,900
El Mazda CX-30 es un recién llegado a este segmento competitivo y este novato se gana legítimamente el primer lugar en esta lista. Tiene todo lo que amamos de los SUV de Mazda en un paquete subcompacto asequible. Eso significa que ofrece un estilo llamativo, un interior premium y un carácter divertido de conducir que es poco común en los crossovers. También es bastante cómodo para todo, desde hacer mandados en la ciudad hasta circular por la carretera, y sus excelentes puntajes de seguridad lo convierten en un coche familiar pequeño creíble. Una de nuestras pocas quejas es que los controles de información y entretenimiento tienen un poco de curva de aprendizaje.
2. Honda HR-V – 4.6/5 – €20,820
El Honda HR-V es una de las entradas más prácticas en este segmento con un interior muy espacioso y que ahorra espacio. Este crossover es uno de los crossovers subcompactos más aptos para familias debido a su sólida calificación de seguridad y al generoso espacio interior para pasajeros y carga. El inteligente sistema «Magic Seat» le permite personalizar el interior para obtener un espacio de carga óptimo, espacio para pasajeros o cualquier combinación de ambos. El HR-V también es económico y excelente con gasolina, pero la única opción de motor no tiene mucho poder.
3. Subaru Crosstrek – 4.6/5 – €22,145
El Subaru Crosstrek es a la vez robusto y lindo de una manera que pocos competidores pueden imitar. El Crosstrek tiene verdaderas habilidades todoterreno gracias a la tracción en las cuatro ruedas estándar en cada modelo, la generosa distancia al suelo y el modo X disponible. El Crosstrek también tiene excelentes modales en la carretera, pero los entusiastas pueden sentirse decepcionados por el rendimiento regular del motor, aunque es bastante bueno con gasolina. Hablando de gasolina, hay una opción híbrida enchufable que retiene toda la capacidad todoterreno del Crosstrek mientras ahorra una buena cantidad de combustible.
4. Hyundai Kona – 4.5/5 – €20,300
El Hyundai Kona es un SUV pequeño y elegante con mucho que ofrecer. Además de su atractivo atractivo, viene con tecnología estándar generosa como un sistema de información y entretenimiento de siete pulgadas, una cabina de lujo y un manejo seguro. El motor base funciona bien con gasolina, pero recomendamos actualizarlo al motor turbocargado más emocionante disponible si su presupuesto lo permite. El Kona tiene muchas características agradables disponibles a medida que avanza en la gama de modelos, como tracción total, diferencial central con bloqueo y control de crucero adaptativo.
5. Estadio Hyundai – 4.5/5 – €17,350
Incluso más pequeño y asequible que el Kona es el Hyundai Venue, que es un crossover completamente nuevo para 2020. El Venue tiene tanto carácter visual como el Kona, pero de una manera totalmente diferente con su diseño cuadrado que nos recuerda a un más marca británica premium. El diminuto Venue funciona bien con el combustible, es fácil de maniobrar y tiene uno de los sistemas de infoentretenimiento más fáciles de usar en el negocio. Este Hyundai es el SUV subcompacto más asequible de esta lista y definitivamente vale la pena considerarlo para los conductores que buscan un gran valor en un nuevo crossover, pero algo a tener en cuenta es la falta de una opción AWD.
6. Toyota C-HR – 4.4/5 – €21,295
El Toyota C-HR tiene un aspecto muy original a pesar de la reputación conservadora de Toyota y no hay nada parecido en la carretera. Sin embargo, ese perfil inusual significa sacrificar algo de espacio en el área del asiento trasero y la bodega de carga, por lo que no es el crossover más práctico de esta clase. Dicho esto, ofrece un andar y un manejo serenos y es bastante generoso con la tecnología estándar y las características de seguridad. Para 2020, el C-HR obtuvo una apariencia ligeramente revisada y Android Auto estándar en cada modelo.
7. Nissan Rogue Sport – 4.4/5 – €23,240
Si está buscando algo del lado más grande de la clase de subcompactos, el Nissan Rogue Sport es un SUV que es pequeño, pero no demasiado pequeño. El espacio de carga es generoso para esta clase y obtienes toneladas de características estándar. El conjunto de tecnologías de asistencia al conductor Nissan Safety Shield 360 ahora es estándar para el modelo 2020 e incluye frenado de emergencia automático con detección de peatones, frenado trasero automático, alerta de tráfico cruzado trasero, monitoreo de punto ciego y advertencia de cambio de carril. La única opción de motor es un poco débil, pero si el rendimiento no es una gran prioridad para ti, entonces vale la pena echarle un vistazo al Rogue Sport.
8. Patadas de Nissan – 4.4/5 – €18,870
Ubicado debajo del Rogue Sport en tamaño y precio está el Nissan Kicks. Al igual que el Rogue Sport, el Kicks agregó algunas características de seguridad estándar nuevas para 2020, que incluyen advertencia de colisión frontal, frenado automático de emergencia y monitoreo de punto ciego, además de monitoreo de somnolencia del conductor recientemente disponible. El Kicks no solo tiene un precio inicial atractivo, sino que puede ir a la parte superior de la gama de modelos y obtener un montón de funciones interesantes, como una cámara de vista envolvente y audio premium Bose, manteniendo un precio razonable. Al igual que el Rogue Sport, el motor del Kicks es un poco escaso y desearíamos que hubiera una opción AWD.
9. Mazda CX-3 – 4.2/5 – €20,640
La gama de modelos del Mazda CX-3 se simplifica en gran medida para 2020 y ofrece solo una versión con su elección de FWD o AWD. Sin embargo, eso no es tan malo, ya que está bastante bien equipado con funciones estándar que incluyen Android Auto y Apple CarPlay, además del conjunto de tecnología de seguridad i-Activsense. El CX-3 es una de las opciones más atléticas en este segmento con un motor vivo y un manejo ágil. El interior también es más agradable de lo que cabría esperar a este precio, lo que convierte al CX-3 en un pequeño crossover asequible que se siente más caro de lo que es. Desafortunadamente, los asientos traseros y la carga están un poco apretados.
10. Jeep Renegado – 4.1/5 – €22,375
Como era de esperar, el Jeep Renegade es uno de los todoterrenos más competentes de este segmento. El Renegade tiene un estilo distintivo que lo hace sobresalir de sus pares y si opta por la versión robusta Trailhawk 4×4, es posible que se sorprenda de las proezas que puede lograr cuando termina el pavimento. Este SUV también es bueno en la carretera con un viaje cómodo con la ayuda de uno de los sistemas de infoentretenimiento más intuitivos que encontrarás. A pesar de todo su carácter y valor todoterreno, nos gustaría que el Renegade ofreciera más características estándar y una mejor economía de combustible, pero es genial si buscas algo un poco aventurero.
11. Chevrolet Trax – 3.9/5 – €21,300
El Chevy Trax se encuentra al final de nuestra lista no porque sea malo, sino porque simplemente no tiene mucho que lo diferencie de sus duros competidores. El Trax tiene muchas de las mismas virtudes que vienen con la mayoría de los SUV subcompactos, como la maniobrabilidad amigable con la ciudad y un precio asequible, pero la calidad interior es inferior a la media y el andar es un poco más rígido de lo que nos gustaría. Lo que es digno de elogio es el excelente sistema de información y entretenimiento que se actualizó para 2020 e incluye Android Auto, Apple CarPlay y un punto de acceso Wi-Fi en cada modelo.
12. Ford EcoSport – 3.9/5 – €19,995
De la misma manera que su principal competidor nacional, Chevy, no se destaca, no hay mucho que haga que la Ford EcoSport sea fácil de recomendar en comparación con los líderes de su clase. La EcoSport tiene un MSRP base atractivo justo por debajo de la marca de € 20k, pero su propuesta de valor es cuestionable ya que no se obtiene mucho con la versión base. El viaje es un poco firme y los motores son un poco ruidosos y este Ford carece de la tecnología de seguridad disponible. Si te gusta la EcoSport, te recomendamos que actualices a la versión SE o superior para que obtengas el excelente sistema de infoentretenimiento SYNC 3.
13. Fiat 500X – 3.8/5 – €24,590
El Fiat 500X es mecánicamente idéntico al Jeep Renegade, pero ocupa un lugar más bajo en esta lista debido a su precio más alto y a la falta de un verdadero acabado todoterreno como el Renegade Trailhawk. Parte de la razón por la que el Fiat es más caro que el Jeep es que el 500X tiene AWD estándar. El 500X no carece de estilo con una apariencia decididamente europea por dentro y por fuera, pero le falta espacio interior, los asientos no son muy cómodos y la economía de combustible está bien. Si le gusta el 500X, es posible que desee considerar un modelo usado más asequible si está buscando más por su dinero.
14. Mitsubishi Outlander Sport – 3.1/5 – €22,595
El Mitsubishi Outlander Sport tiene algunas virtudes notables, como un buen espacio de carga y controles del sistema de información y entretenimiento fáciles de usar, pero no cumple con la mayoría de las cosas que son más importantes para los conductores en el mercado de un crossover subcompacto. El motor base es lento y ruidoso, el andar es firme y los materiales del interior no son impresionantes. El Outlander Sport agrega un sistema de información y entretenimiento de 8 pulgadas disponible para 2020, pero eso no es suficiente para hacer de este Mitsubishi un fuerte competidor en este popular segmento.
15. Fiat 500L – 2.9/5 – €22,500
El Fiat 500L es bastante espacioso gracias a su forma cuadrada y ciertamente no es convencional, pero simplemente no tiene mucho que ofrecer en comparación con los mejores SUV subcompactos de 2020. El motor es decente, pero este Fiat es un poco incómodo de conducir. con su andar firme y la falta de retroalimentación de la dirección. La economía de combustible no es impresionante y los materiales de la cabina dejan un poco que desear. Si está cautivado por el estilo Fiat, el 500X con AWD estándar (no disponible en el 500L) es generalmente un crossover mejor y más moderno que el 500L.
Micaela Villa