¿Qué ajuste de Tesla Model 3 es mejor? Aquí está nuestro guía

Lea un poco nuestro sitio y será obvio que somos fanáticos del sedán Tesla Model 3 . No solo ocupa el primer lugar en nuestra clasificación de autos eléctricos , sino que el Model 3 también es nuestro sedán de lujo compacto favorito (al momento de escribir este artículo), clasificado por encima del Audi A4 y el BMW Serie 3. Es el Tesla más barato que puede comprar y aún ofrece un rango generoso, sólidas calificaciones de seguridad y un rendimiento impresionante.

Pero incluso si ha decidido que quiere un Model 3 en lugar de un Model Y o un BMW i4, todavía hay una decisión más que tomar. Tesla ofrece tres niveles de equipamiento para el Model 3: Standard Range Plus, Long Range y Performance. Cada variante proporciona fortalezas y debilidades en términos de costo, alcance y capacidad atlética; quédese mientras detallamos los pros y los contras de cada Model 3 y qué ajuste creemos que es mejor.

La versión Standard Range Plus del Model 3 también viene bien equipada, con el mismo contenido de características estándar que obtendrá en modelos más caros. Hay un colosal sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 15.0 pulgadas en el centro del interior, y el piloto automático básico, que incluye control de crucero adaptativo, centrado de carril, frenado automático de emergencia y monitoreo de punto ciego, es estándar.

La diferencia central entre las versiones estándar y de largo alcance del Model 3 es el segundo motor eléctrico de este último. Además del motor trasero, las versiones Long Range y Performance del Model 3 incluyen un motor delantero para doble tracción total.

El Model 3 Long Range le costará alrededor de €50,000 antes de las opciones de pintura e interior, pero hay beneficios notables, además de la tracción AWD, al gastar los €10,000 adicionales. En primer lugar, el rango salta casi un 35 por ciento a 353 millas. El Long Range también es más rápido que su hermano pequeño, alcanzando las 60 mph en 4.2 segundos. Los autobahners y los adictos a la velocidad también estarán encantados de saber que el Model 3 Long Range alcanza un máximo de 145 mph.

El Model 3 Performance es el equivalente de Tesla a un BMW M3 o un Mercedes-AMG C63 . Uno de nuestros empleados pasó un año con un Model 3 Performance , y cuando probamos ese auto, alcanzó las 60 mph en solo 3.0 segundos. Eso es más rápido que cualquiera de los competidores alemanes antes mencionados, sin mencionar nuestro Corvette C8 a largo plazo .

Sin embargo, un Model 3 Performance no es barato; el precio comienza alrededor de €58,000. Dicho esto, dejar caer el dinero extra produce una aceleración superior y una velocidad máxima declarada de 162 mph, además de ruedas estándar de 20 pulgadas, suspensión más baja, frenos de alto rendimiento y un alerón trasero de fibra de carbono. El Model 3 Performance también es el único Tesla que ofrece un modo Track con enfriamiento mejorado y frenado regenerativo, vectorización de par y control de estabilidad relajado. Aquellos propensos a la ansiedad por el alcance pueden adaptarse mejor al Long Range, ya que el Model 3 Performance tiene una calificación de EPA de 315 millas con una carga completa.

Cada uno de estos modelos tiene sus méritos, pero nuestro dinero iría al modelo Model 3 Standard Range Plus. Ningún otro auto eléctrico de €40,000 se acerca a lo que ofrece el Model 3 en términos de rendimiento y experiencia de manejo, y 263 millas de alcance con RWD deberían ser suficientes para las personas que viven en lugares con una infraestructura de carga decente y un clima templado. Dicho esto, el Long Range es perfecto para los conductores que quieren más tracción y más tiempo entre cargas, y la variante Performance es un alboroto si puedes cambiar el precio de etiqueta.