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Los entusiastas de la conducción alguna vez tuvieron que elegir entre el máximo agarre o la capacidad de manejar con seguridad las inclemencias del tiempo al comprar un neumático de alto rendimiento. Eso ya no es cierto gracias a la fuerte cosecha de caucho para todas las estaciones de rendimiento ultraalto que ahora está disponible junto con los neumáticos de verano de rendimiento extremo más tradicionales. La elección del neumático adecuado para usted depende de dónde vive, cómo conduce y cuáles son sus expectativas para cada mes del año, pero afortunadamente hay ayuda disponible de los miles de compradores en Tire Rack que han brindado comentarios del mundo real sobre sus experiencias con algunas de las mejores marcas del mercado.
La mejor opción para los fanáticos del rendimiento puro: Michelin Pilot Sport 4S
No sorprende que el Michelin Pilot Sport 4S siga siendo uno de los favoritos entre los fanáticos de la conducción de alto rendimiento, dado que es quizás el neumático más versátil del mercado para aquellos que buscan un excelente agarre en seco al límite durante todo el verano. Su capacidad para satisfacer tanto en la calle como en la pista se refleja en los comentarios de los compradores de Tire Rack, sin mencionar su puntaje promedio de 4.5 estrellas de 5 de los revisores, pero el Sport 4S ciertamente no lo llena una vez que golpea un trozo resbaladizo de la carretera.
«Muy poco ruido y una conducción increíblemente suave. El manejo es fabuloso. Son geniales sobre pavimento mojado», escribe el propietario de un Aston Martin V8 Vantage Roadster después de probar los neumáticos en una tormenta de Florida. Un conductor de Mini John Cooper Works agrega: «El manejo, el silencio y la comodidad son impecables; sin embargo, la capacidad de manejar una fuerte aceleración en un automóvil FWD con tracción limitada es notable». A pesar de su compuesto de caucho listo para la ruta, el 4S también es notablemente duradero, según el conductor de Cadillac CTS-V que publicó: «Lo que todavía me sorprende es que después de varios cientos de vueltas en el Portland International Raceway, obtuve casi 30,000 millas de ellos.»
El mejor valor para los fanáticos del rendimiento: BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S PLUS
Los neumáticos para todas las estaciones de ultra alto rendimiento ahora brindan el tipo de manejo que anhelan los entusiastas sin sacrificar la seguridad o la diversión cuando las temperaturas bajan y las carreteras se vuelven resbaladizas. El BFGoodrich g-Force COMP-2 A/S PLUS ha sido durante mucho tiempo un recurso de confianza para los fanáticos de la conducción deportiva que buscan una tracción sin concesiones durante todo el año, y coincide con el Pilot Sport 4S en términos de satisfacción del comprador con 4.5 estrellas de 5 en Tire Rack.
«He puesto estos en varios vehículos diferentes y los disfruté cada vez, ¡difíciles de superar por el precio!» escribe un propietario de Audi S4. El bajo nivel de ruido de la carretera y el manejo excepcional en climas húmedos se mencionaron con frecuencia entre las mejores características del g-Force COMP-2 A/S PLUS: «El ruido de la carretera es inexistente y la comodidad y la respuesta son impresionantes», publicó el propietario de un Dodge Challenger, mientras que un Ford Fiesta El conductor de ST del lluvioso noroeste del Pacífico confirmó: «El agarre es fenomenal en mojado y seco, especialmente para un neumático A/S». El BFGoodrich incluso hizo fanáticos entre la multitud de SUV, y el propietario de un Land Rover Range Rover Sport Supercharged se jactó de que «les va muy bien en mi SUV bestia de alto rendimiento de 510 hp y 5800 libras».
El mejor atleta de las cuatro estaciones: Michelin Pilot Sport A/S 4
Michelin también está en el complicado juego de todas las estaciones, y el Pilot Sport A/S 4 sigue los pasos de su primo Sport 4S al demostrar un agarre excepcional en una amplia gama de condiciones climáticas. Piense en el Sport A/S 4 como una versión del Sport 4S con surcos de lluvia y canalización de agua más agresivos, respaldado por un compuesto de caucho que se mantiene pegajoso durante los meses más fríos del año. Es una selección de 4.5 de 5 estrellas para cientos de compradores de Tire Rack.
Los conductores que a menudo tienen que lidiar con caminos resbaladizos por la lluvia se alinearon para elogiar el Pilot Sport A/S 4. Un comprador publicó que la banda de rodadura Michelin «permanece pegada a la carretera, incluso cuando llueve a cántaros, nieva, etc.» al conducir su Mercedes-Benz E350. Después de que el asfalto se seque y sea hora de divertirse, los neumáticos siguen impresionando: «He hecho algunos carving en carreteras secundarias locales y me encanta la forma en que responden los neumáticos nuevos», escribe el propietario de un Audi RS5, quien elogia su rendimiento en «los caminos de la luz de la luna en las Montañas Humeantes».
La mejor opción versátil: Continental ExtremeContact DWS 06 Plus
La serie de neumáticos ExtremeContact DWS de Continental es otro incondicional de alto rendimiento para todas las estaciones, y el 06 Plus es su último abanderado. Con 4.5 estrellas de 5 de los compradores de Tire Rack, está claro que la fórmula de Continental de laminillas agresivas y surcos de ángulo alto para atravesar el agua combinan bien con los bordes biselados del bloque de la banda de rodadura del neumático diseñados para abrazar carreteras secas cuando se empuja con fuerza.
Los atributos completos de estos neumáticos están claros en los comentarios dejados por los compradores. «Cómodo y silencioso pero pegajoso y directo, con una gran sensación de control y seguridad», escribe el conductor de un Audi A8 L, sentimientos compartidos por el propietario de un Dodge Challenger SRT 392, quien afirma que el DWS 06 Plus es «excelente en el lluvia sin sacrificar ningún rendimiento». La capacidad para clima húmedo es un punto de venta sólido para un conductor de Acura TLX SH-AWD, quien escribe, «estos neumáticos toman con calma las carreteras realmente mojadas. No solo la resistencia al hidroavión, sino también las curvas y el frenado son los mejores». Tampoco se olvide de la diversión que ofrecen en los días brillantes y soleados: un conductor de Fiat 124 Abarth Spider interviene y afirma que «pueden manejar curvas de alta gravedad, salir corriendo, detenerse en un centavo y, lo mejor de todo, puede funcionar en húmedo o en seco por igual»,
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