El humilde héroe de la recolección de Mazda, la Serie B, merece tu respeto

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Hay un punto de inflexión, en algún lugar, en la historia de las camionetas Mazda Serie B de las décadas de 1980 y 1990, donde pasó de ser una camioneta compacta dolorosamente olvidable (pero definitivamente competente) a algo casi deseable. Las camionetas Toyota de una época similar llegaron a ese punto unos años antes, lo cual era de esperar dada su reputación y ubicuidad. Pero el Mazda , un producto más pequeño y de nicho, como el Isuzu LUV /P’up/Pickup y el Mitsubishi Mighty Max/Ram 50, tardó un poco más en lograr su renacimiento.

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1988 Mazda B2200 Pickup 38

El interior tiene aún más la sensación de un reloj Casio que el exterior, con instrumentación roja y formas gruesas y en bloques. La bota de cambio de goma acanalada, en ese momento un toque de bajo costo, ahora se ve exótica, como algo sacado de un automóvil conceptual Citroen de principios de la década de 1980. La tela de textura áspera y el vinilo de los asientos también lucen originales.

Y lo mejor de una camioneta compacta antigua, en nuestra opinión, es que puedes apreciar sus encantos sin dejar de usarla como camioneta. A pesar de un motor decepcionante, un SOHC carburado de 2.2 litros y cuatro cilindros en línea que genera solo 85 caballos de fuerza y ​​118 libras-pie de torque, podría manejar 1,400 libras de carga útil y remolcar 1,000 libras al mismo tiempo que brinda una economía de combustible decente (por el momento) de un EPA -calificado 24 MPG. No iba a hacer nada rápidamente, pero como le dirá cualquier persona que creció alrededor de pequeños camiones de esta época, pueden soportar un poco de abuso y ofrecer mucha utilidad dada su pequeña huella y especificaciones insignificantes.

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Este B2200 de 1988 en particular es uno de los más limpios que verá, muestra solo 128,000 millas y está disponible en una subasta sin reserva en Bring a Trailer . Muchos camiones de este período simplemente se han usado y desechado por completo, pero ocasionalmente se ven camiones como este en el noroeste del Pacífico, donde la falta de sal y las tareas suburbanas suaves pueden evitarles el peor abuso. Claramente, a alguien le encantó este camión, que se condujo con moderación durante las últimas tres décadas. Pero es una camioneta, y nada que algún día haga rico a un vendedor en Barrett-Jackson, por lo que a su próximo propietario le encantará, pero también la usará.

 

Juan Francisco Calero

Llevo ya casi 20 años trabajando para la industria del automóvil. Asesorando a docenas de empresas del sector en materia de comunicación y marketing. Linkedin