15 mejores convertibles de todos los tiempos

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El automovilismo al aire libre existe desde los primeros carruajes sin caballos. Si bien ha habido muchos convertibles memorables que superan los últimos 100 años, algunos tienen más importancia histórica que otros. Aquí hay un vistazo a 10 convertibles clásicos y cinco modelos actuales que seguramente encontrarán un lugar en los libros de historia.

1966-1969 Alfa Romeo Spider (Duetto, Veloce) Serie I

Alfa Romeo Spider Veloce
1959-Austin-Healey-Sebring-Sprite-side

Gracias a sus grandes faros redondos «Bugeye» y su parrilla delantera «sonriente», el Austin-Healey Sprite Mark I de 1958-1961 puede ser el roadster británico más memorable de su época. Con solo 137.0 pulgadas de largo, el diminuto biplaza estaba propulsado por un I-4 de 948 cc y 43 hp. Un clip delantero de una pieza con bisagras traseras (capó, guardabarros, iluminación, parrilla y parachoques) reveló el motor, mientras que la falta de una abertura en el maletero requería plegar los asientos hacia adelante para acceder a la llanta de refacción y al área de carga. El ligero y simple Austin-Healey Sprite sigue siendo popular para la competencia incluso hoy en día.

Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse

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Con un W-16 de 8.0 litros y cuatro turbocargadores de 1200 hp montado en el medio, el Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse es el convertible de producción más poderoso jamás construido. Bugatti afirma que llega a 60 mph en 2.6 segundos, 124 mph en 7.1 segundos y 186 mph en 16.0 segundos. El Grand Sport VItesse no solo es rápido, sino que también está lujosamente equipado. Con una velocidad máxima certificada de 254.04 mph, el Bugatti Veyron 16.4 Grand Sport Vitesse es el convertible más rápido del mundo y con un precio de alrededor de €2.6 millones es uno de los más caros.

1959 cadillac eldorado

1959 Cadillac Eldorado front three quarters

Con sus enormes aletas traseras y luces traseras dobles «bala», el Cadillac Eldorado de 1959 es el epítome del estilo exagerado de la década de 1950. El Eldorado también presentaba parrillas delanteras y traseras «con joyas», así como molduras cromadas en los paneles de los umbrales, huecos de las ruedas, luces traseras y aletas traseras. Si bien es común hoy en día, el Eldorado de 1959 presentaba equipos de potencia en autos menores que no incluían asientos, ventanas, cerraduras, dirección y frenos, así como una suspensión neumática. Un convertible Cadillac Serie 62 de 1959 incluso protagonizó la miniserie de 1997 de «El Resplandor» de Steven King.

Chevrolet Corvette Stingray 2014

2014 Chevrolet Corvette Stingray convertible red front end in motion 04
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Aunque el Corvette original (1953-1962) solo se ofreció como convertible, el Chevrolet Corvette Stingray convertible de séptima generación representa la culminación de más de 60 años de historia. El Corvette Stingray 2014 está propulsado por un LT1 V-8 de 6.2 litros y 455-460 hp respaldado por una transmisión manual de siete velocidades o automática de seis velocidades. En el interior, el último Corvette presenta el interior de la más alta calidad en la historia del modelo. El paquete Z51 agrega una suspensión de control de conducción magnética ajustable para alternar entre una conducción relajada o más agresiva. Después de todo, el Chevrolet Corvette es el auto deportivo estadounidense original.

1967 Ferrari 275 GTS NART Spyder

1967 ferrari 275 GTB NART spyder front three quarters header

Comenzando con el Ferrari 275 GTB Berlinetta (coupé) diseñado por Pininfarina, Luigi Chinetti convenció al carrocero
de Ferrari Sergio Scaglietti para crear el Ferrari 275 GTS NART Spyder de 1967. Un DOHC V-12 de 3285 cc con seis carburadores Weber de 300 hp a 8000 rpm se encuentra debajo del capó largo. El spyder tenía una velocidad máxima declarada de 166 mph. Aunque solo se fabricaron 10 Ferrari 275 GTS NART Spyder (dos con carrocería de aluminio), Chinetti tuvo que venderlos con grandes descuentos. Hoy, sin embargo, un auto original puede costar más de €20 millones.

1965 ford mustang descapotable

1965 Ford Mustang convertible red front three quarter view

Después de su debut en primavera en la Feria Mundial de Nueva York de 1964, el Ford Mustang de 1965 se convirtió en uno de los automóviles estadounidenses más icónicos de la historia. Y el estilo de carrocería convertible disponible solo aumentó su encanto. En su primer año modelo, el Mustang estaba disponible con cuatro motores, incluido un I-6 de 101 hp y 170 pulgadas cúbicas, un V-8 de 164 hp y 260 pulgadas cúbicas y un V-8 de 289 pulgadas cúbicas con 210 hp o 271 -hp. Con su éxito instantáneo, el Mustang marcó el comienzo de otros «autos Pony», incluidos el Chevrolet Camaro y el Plymouth Barracuda.

Cubo T Ford 1915-1927

Con una potencia excesiva y una carrocería muy modificada, el Ford T-Bucket podría considerarse el niño del cartel del hot rodding. Basado en el roadster Ford Modelo T de dos asientos con su compartimiento de pasajeros en forma de «cubo», los hot rodders cambian el I-4 original de 2.9 litros y 20 hp por un motor V-8 más nuevo con más de 600 hp o más. Si bien el Chevrolet de bloque pequeño parece ser el cambio de motor más popular, algunos T-Buckets cuentan con motores Ford V-8 e incluso motores Chrysler Hemi V-8. En la parte trasera, los T-Buckets a menudo cuentan con un marco desnudo, una plataforma de tortuga o una camioneta pequeña.

1961-1967 Jaguar E-Type Serie I

1961 Jaguar E Type convertible front side view

Considerado a menudo como el automóvil más hermoso jamás construido, el roadster Jaguar E-Type original sigue siendo popular entre los coleccionistas. Los primeros modelos de la Serie I cuentan con un I-6 de 3.8 litros y 265 hp y transmisión manual de cuatro velocidades, mientras que los autos posteriores recibieron un motor más grande de 4.2 litros con más torque y una transmisión actualizada. Con una suspensión delantera con barra de torsión y una suspensión de resortes helicoidales independiente, el E-Type se comportó bien en su época. Los frenos de disco en las cuatro ruedas eran estándar. Un roadster E-Type de 1961 con un esquema de pintura Union Jack protagonizó la serie de películas «Austin Powers» como el «Shaguar».

2012-2014 Jeep Wrangler/Wrangler ilimitado

2014 jeep wrangler rubicon x trail

El Jeep Wrangler no solo es el convertible más resistente de esta lista, sino que también es uno de los convertibles más resistentes jamás construidos. Si bien el Wrangler de la serie JK actual ha existido desde 2007, el SUV sin techo obtuvo el motor Pentastar V-6 de 3.6 litros y 285 hp de Chrysler y la transmisión automática de cinco velocidades en 2012. Con tracción en las cuatro ruedas estándar y una extensa lista de accesorios del distribuidor y del mercado de accesorios disponible, el Wrangler es el favorito para las aventuras todoterreno, así como para los amantes de la playa. El Wrangler está disponible en un modelo estándar de dos puertas y el Unlimted de cuatro puertas más espacioso.

1961 Lincoln Continental Descapotable

1961 Lincoln Continental

Diseñado por Elwood Engel, el nuevo Lincoln Continental de 1961 se considera el mejor logro del diseñador. Aunque 14,8 pulgadas más corto que su predecesor, el Continental de 1961 de 212,4 pulgadas de largo se considera grande según los estándares actuales. Si bien es popular por sus puertas traseras con bisagras traseras o «suicidas», la infamia del convertible Continental estará ligada para siempre a su papel como la limusina presidencial de John F. Kennedy. Hoy, la cuarta generación (1961-1969) de Continental ha protagonizado varias películas, incluidas «Goldfinger» y «The Matrix» de James Bond, así como en la televisión en las series «Entourage» y «Pushing Daises».

1962-1973 Lotus Elan

Lotus Elan rear three quarters

Debutando como un roadster de dos asientos, el Lotus Elan original de 1962 fue el primer automóvil en utilizar el chasis principal del fabricante de automóviles. Un cuerpo de fibra de vidrio mantuvo el peso alrededor de 1500 libras. El DOHC I-4 de 1557 cc generaba entre 108 y 126 hp, lo que era lo suficientemente bueno como para acelerar a 60 mph en alrededor de 8.0 segundos y una velocidad máxima de hasta 120 mph. Popularizado por el personaje de Emma Peel en la serie de televisión británica «The Avengers», el Elan también se utilizó como inspiración para el Mazda Miata original de 1989 .

2005-2014 Mazda MX-5 Miata

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Veinticinco años después de su debut, el Mazda MX-5 Miata se considera el mejor roadster británico que se puede comprar. Con más de 920.000 unidades vendidas, el Miata ostenta el récord del auto deportivo biplaza más vendido de la historia. Aunque más grande que el original, el Miata de tercera generación se mantiene fiel a sus raíces con un peso en vacío de menos de 2500 libras. Propulsado por un I-4 de 2.0 litros y 167 hp y transmisión manual de seis velocidades disponible, el Miata sigue estando entre los mejores carvers de cañones. Un techo blando manual es estándar, mientras que un techo rígido retráctil eléctrico está disponible.

2013-2015 Porsche Boxster S

2015 Porsche Boxster GTS front side view
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Aunque Porsche tiene una rica historia descapotable (356 y 550 speedsters, 911 Targa), el último Porsche Boxster S ha crecido hasta convertirse en el Porsche convertible más completo hasta la fecha. Un motor plano de seis cilindros y 3.4 litros de 315 hp acoplado a una transmisión manual de seis velocidades o de doble embrague de siete velocidades se encuentra justo detrás de los dos ocupantes. La aceleración es rápida con 60 mph llegando en 4.2 segundos. Con su configuración de motor central y tracción trasera, el Boxster S «gira» alrededor de las caderas del conductor. Los baúles delantero y trasero garantizan mucho espacio para equipaje para dos en un viaje por carretera de una semana (el nuevo Boxster GTS 2015 se muestra arriba).

1962-1967 Cobra Shelby

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La leyenda del Shelby Cobra nació después de que Carol Shelby metiera un motor Ford V-8 en una carrocería pequeña y liviana de un roadster AC Ace de dos asientos. Aunque su éxito en las carreras fue mixto, el Cobra sigue siendo popular entre los coleccionistas. Los primeros autos presentaban Ford V-8 de 260 y 289 pulgadas cúbicas, mientras que más tarde se instalaron motores más grandes de 427 y 428 pulgadas cúbicas. Con poco más de 1000 coches descapotables Shelby Cobra fabricados entre 1962 y 1967, los precios de un coche original se han disparado. Hoy, Shelby American vende autos nuevos de continuación, mientras que varias compañías de autos de componentes producen kits de réplica.

Así que ha leído acerca de nuestras selecciones, ahora es su turno. ¿Cuáles son tus convertibles favoritos de todos los tiempos?

Juan Francisco Calero

Llevo ya casi 20 años trabajando para la industria del automóvil. Asesorando a docenas de empresas del sector en materia de comunicación y marketing. Linkedin