La camioneta X-Class de Mercedes-Benz, con sede en Nissan, muere una muerte predecible

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Después de solo tres años en el mercado, la camioneta Clase X de Mercedes-Benz se descontinúa. La producción cesará en su planta de ensamblaje en España en junio. Si no está familiarizado con la Clase X, es una camioneta de tamaño mediano que es más o menos una versión con diseño de insignia de la Nissan Navara, la versión del mercado global de la humilde Frontier. Ese pequeño dato debería responder a las preguntas sobre por qué Mercedes nunca trajo la Clase X a los EE. UU. amantes de las camionetas, a pesar de que (brevemente) consideró hacerlo .

La conexión con Nissan probablemente también sirve como una explicación decente de por qué, incluso en el extranjero, donde las ofertas de vehículos comerciales de Mercedes son más conocidas, la Clase X no logró ganarse a los clientes europeos. La camioneta comenzó con una lógica bastante sólida: la unidad de vehículos comerciales de Mercedes buscaba expandir sus ofertas con una camioneta y, a falta de una, llegó a un acuerdo con Renault-Nissan para desarrollar su propia versión de Navara. La asociación le ahorró a Mercedes el costo de desarrollar un camión completamente nuevo y, por lo tanto, el fabricante de automóviles alemán invirtió la mayor parte del presupuesto del proyecto en diferenciar el estilo interior y exterior del X-Class del Navara.

Juan Francisco Calero

Llevo ya casi 20 años trabajando para la industria del automóvil. Asesorando a docenas de empresas del sector en materia de comunicación y marketing. Linkedin