Primer vistazo: 2006 Pontiac G6 GTP

La autoproclamada División de Emoción de GM ha estado tratando de encontrar su pulso últimamente. Aunque el Firebird ya no está y el Bonneville GXP con motor Northstar se derrumbó, el nuevo Grand Prix reforzado con V-8 es interesante, y el GTO de 400 caballos sigue siendo uno de los favoritos de Motor Trend. Para 2006, el G6 ha engendrado un cupé, y retiene la distancia entre ejes de 112.3 pulgadas del sedán en nombre del más que ocasional espacio para la cabeza y las piernas en el asiento trasero.

El G6 está disponible con el motor V-6 de 3.5 litros y 201 caballos de fuerza o una versión más robusta de 3.9 litros que genera 240 caballos de fuerza en versión GTP. Este último incluye material rodante atractivo de 18 pulgadas, ajuste de suspensión más deportivo, StabiliTrak estándar y la elección de una aburrida automática de cuatro velocidades o una manual de seis velocidades más envolvente. La dirección asistida hidráulica reemplaza la dirección eléctrica entumecida en los G6 estándar.