2021 Honda CR-V o Mazda CX-5: ¿Qué SUV compacto es adecuado para usted?

Como los vehículos más vendidos de sus respectivas marcas, el Honda CR-V y el Mazda CX-5 significan negocios. Cada uno de ellos hizo su debut en sus formas actuales para el año modelo 2017, asumiendo el ferozmente competitivo segmento de los SUV compactos . Ambos son bastante buenos: el CR-V ganó nuestro premio SUV del año 2018 y los dos se ubican en la cima de nuestra clasificación para el segmento de SUV compacto, pero por razones completamente diferentes. ¿Cómo supera el Honda CR-V 2021 al Mazda CX-5 2021 y viceversa? Siga leyendo para averiguarlo.

Honda descubrió cómo hacer que la CR-V sea más grande por dentro de lo que parece por fuera. La capacidad de carga mide 39.2 pies cúbicos detrás de los asientos de la segunda fila y 75.8 pies cúbicos cuando esos asientos están plegados. Hay un poco menos de espacio de carga en el CR-V Hybrid debido a su batería; tiene 33.2 y 68.7 pies cúbicos detrás de la segunda y primera fila, respectivamente. En cualquier caso, es una buena cantidad más que el CX-5, que tiene 30.9 cubos detrás de su segunda fila y 59.6 con esos asientos abatidos.

La capacidad es una cosa, pero cómo se usa ese espacio puede ser más importante. El empaque del CR-V es considerado y efectivo , y pone botones y controles al alcance de la mano. Los compartimentos en los paneles de las puertas y la consola central ofrecen mucho espacio para llevar artículos de uso diario o un bolso. Sus puertas se abren de par en par, lo que simplifica la entrada y salida y facilita cargar un asiento de seguridad para niños en la segunda fila. Además, la CR-V ofrece un poco más de espacio para la cabeza y las piernas en ambas filas que la CX-5. Otros toques inteligentes, como el llenado de combustible sin tapón y los asientos traseros fáciles de plegar, son útiles. Todos estos detalles fáciles de usar hacen la vida un poco más fácil.

Con su diseño audaz y distintivo, el CR-V no se ve tan mal. Pero a este precio no hay SUV más hermoso que el CX-5. El equipo de diseño de Mazda pareció adoptar un enfoque de menos es más, dando a la hoja de metal del CX-5 esculturas y curvaturas sutiles que capturan la luz maravillosamente. Los pocos bordes duros brindan una definición deportiva y decidida. Ese tema continúa adentro ; la cabina es más simple visualmente que la de algunos competidores, pero gana comparaciones con los SUV en una categoría superior. Para aquellos a quienes les gusta ver y ser vistos, el CX-5 hará el truco.

Tal vez no sea una sorpresa que el CX-5 se maneje maravillosamente ; después de todo , proviene de la compañía que fabrica el Miata . Su dirección precisa y calidad de marcha estable son parte de su excelente manejo. Cuando está equipado con el motor turbocargado disponible, es bastante rápido y las paletas de cambios agregan una capa de participación al manejo. Los neumáticos más adherentes podrían ayudarlo a frenar y agarrarse con mayor eficacia, pero incluso con caucho para todas las estaciones, el CX-5 se desempeña bien. Claro, la CR-V se maneja muy bien , pero no tiene la ventaja que hace que la CX-5 sea francamente divertida .

Que la excelente apariencia y la experiencia de manejo del CX-5 tengan un precio inicial más bajo que el del CR-V se suma a su atractivo. El Mazda CX-5 2021 menos costoso, el modelo Sport FWD, cuesta €26,370. El equivalente básico de la CR-V , el modelo LX FWD, es un poco más caro a €26,525. Además, AWD es un poco menos costoso en el CX-5 que en el CR-V; Mazda cobra €1,400 mientras que Honda necesita €1,500. Sin embargo, en el extremo superior, el CX-5 cuesta más, con el acabado Signature AWD con intención de lujo al mando de al menos €38,505. En el modelo tope de gama de gasolina pura, la versión Touring AWD, la CR-V es menos costosa, con precios que comienzan en €36,325. Incluso el CR-V Hybrid Touring comienza en €37,525.

Tanto la CR-V como la CX-5 son dignas de elogio, pero se lo ganan de diferentes maneras. El Honda da en el blanco en áreas pragmáticas, brindando el espacio de carga, el empaque interior y la economía de combustible que lo convierten en un SUV completo para todos los días. Pero el Mazda toca las fibras del corazón, intercambiando un poco de practicidad por mucho más estilo y placer de conducir. Como sea que los mida, estos son dos de los mejores SUV compactos a la venta en 2021.