2022 Volkswagen Jetta Gli First Drive: ganando confianza

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Durante años, el Jetta GLI de Volkswagen ha tratado de ser, con diferentes niveles de éxito, un GTI con baúl, pero para 2022, ese ya no es el caso. El Volkswagen GTI de octava generación siguió adelante y dejó atrás al Jetta, y creemos que hay muchos compradores que querrán quedarse con el Jetta GLI 2022. El GLI puede estar rezagado en números en comparación con el GTI, pero la última versión del veloz sedán de VW es el tipo de diversión buena y simple que hizo que los deportistas de VW se enamoraran tan fácilmente en primer lugar.

GLI y GTI, espalda con espalda

Manejamos el GLI 2022 actualizado en las mismas carreteras sinuosas de Carolina del Norte donde probamos los nuevos Golf R y Golf GTI 2022, y nos sorprendió lo diferente que se sentía el GLI en comparación con los Golf: diferente, pero no menos agradable. En realidad, en cierto modo, el Jetta fue más placentero y hablaremos de por qué en un minuto.

2022 VW Jetta GLI 02

Manejo más descuidado, sonrisas más grandes

En cuanto al manejo, el GLI sigue al nuevo GTI, que tiene más agarre, está un poco mejor equilibrado y está más dispuesto a girar. Pero eso no significa que disfrutamos menos del GLI, sino todo lo contrario. Con el GTI, dejamos un margen entre nuestra conducción y sus límites prodigiosos, pero detrás del volante del Jetta GLI, nos volvimos locos, con los neumáticos chirriando y deslizándonos en cada curva. Piense en la regla del auto lento, rápido, aunque no es como si el Jetta GLI pudiera describirse ni remotamente como lento. Es muy divertido sentir que estás empujando un auto tan fuerte como sea posible, pero solo si el auto se siente bien cuando lo empujas, y no todos los autos lo hacen. El GLI parecía estar casi tan contento con nuestro ritmo como nosotros. El GTI es más técnico; el GLI siente que se ha aflojado la corbata y está en su segunda cerveza.

De acuerdo, estábamos inclinados a que nos gustara el Volkswagen Jetta GLI 2022 incluso antes de encender el motor. El GTI y el Golf R tienen la nueva interfaz de pantalla táctil de Volkswagen, que, aunque quizás no sea digna de condenar por falta de familiaridad, es un cambio muy grande. El interior del Jetta es lo que ahora debemos comenzar a pensar como un VW de la vieja escuela, con controles de temperatura de dial giratorio y una perilla de volumen en el estéreo. Antes de que nos acuse de ser luditas, piense en el factor de seguridad: cuando conduce el Jetta GLI con fuerza (o incluso en tráfico congestionado), desea poder cambiar la temperatura del automóvil o apagar el ventilador sin tener que mirar en los controles. Gracias al sistema de menús, eso ahora es casi imposible en el Golf GTI, sin importar qué tan bien conozcas la interfaz. Pero cualquiera puede hacerlo en el Jetta GLI;

¿El mejor interior del Jetta GLI de todos los tiempos?

No es que el Jetta GLI evite todas las cosas modernas: un tablero digital ahora es estándar, y nos complació ver que tiene una cantidad mínima de modos de visualización diferentes en comparación con los dos mil millones que tiene el GTI. Echamos de menos el g-meter dinámico en el tablero del GTI, pero aparte de eso, estábamos contentos con la versión digitalizada del Jetta de un tacómetro y velocímetro analógicos.

2022 VW Jetta GLI 07

La mayor parte de los cambios en el Jetta GLI 2022 son cosméticos: nuevos detalles de parrilla, parachoques, ruedas y similares. Para nosotros, el Jetta GLI todavía luce como un Jetta GLI, y eso es todo lo que importa. Pero hay algunos cambios en el tapizado interior que vale la pena mencionar: la tapicería de cuero negro (ahora estándar) tiene una base roja que se ve a través de las perforaciones, y el tapizado en el tablero y las puertas es de madera gris brillante con hilos rojos en la veta. . Junto con los detalles y las costuras en rojo, estos detalles hacen de este uno de los interiores más atractivos que hemos visto en un VW deportivo. Es llamativo, y el excelente GTI y el Golf R lucen casi serios en comparación.

Jetta GLI (casi) mantiene la línea en el precio

Si bien el Jetta GLI saliente estaba disponible en dos niveles de equipamiento, el Jetta GLI 2022 solo viene en el equipamiento Autobahn de primera línea, con un precio de €31,990 con transmisión manual y €32,790 con el DSG automático. Eso es solo un aumento de precio de €250 sobre el GLI Autobahn 2021. No hay duda de que el nuevo GTI es un auto mejor, pero el Jetta GLI actualizado representa lo que Volkswagen siempre ha hecho mejor. Por eso nos encanta.

Especificaciones del Volkswagen Jetta GLI 2022
PRECIO €31,990-€32,790
DISEÑO Motor delantero, FWD, 5 pasajeros, sedán de 4 puertas
MOTOR 2.0L/228-hp/258-lb-ft turbo de inyección directa DOHC I-4 de 16 válvulas
TRANSMISSION 6-speed manual, 7-speed dual-clutch automatic
CURB WEIGHT 3,300-3,350 lb (mfr)
WHEELBASE 105.6 in
L x W x H 186.9 x 70.8 x 57.9 in
0-60 MPH 6.1-6.3 sec (MT est)
EPA FUEL ECON 26/36-37/30 mpg (est)
ON SALE Late 2021

Juan Francisco Calero

Llevo ya casi 20 años trabajando para la industria del automóvil. Asesorando a docenas de empresas del sector en materia de comunicación y marketing. Linkedin