¿Cuál es la diferencia entre un Ford F-150 y F-250, de todos modos?

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Es una pregunta que no vale la pena hacer si realmente conoce sus camionetas, pero para las masas, es una que surge todo el tiempo: ¿Cuál es la diferencia entre la camioneta Ford F-150 y la F-250 ? En el fondo, la diferencia es simple: la F-150 es una camioneta de servicio liviano de media tonelada, mientras que la Ford F-250 es una camioneta de servicio pesado de tres cuartos de tonelada. Más específicamente, la F-250 tiene una clasificación de peso bruto vehicular (GVWR) superior a 8500 libras, mientras que la F-150 está por debajo del umbral especificado por el gobierno.

Profundizando más, las diferencias son muchas. La Ford F-150 es una camioneta liviana construida principalmente para transportar cargas más livianas y navegar sin esfuerzo por la carretera. Sus motores son más eficientes y su cabina está diseñada para ser silenciosa a gran velocidad. La F-250, por el contrario, está construida para el trabajo. Con un trío de motores V-8, la eficiencia no es una preocupación principal para los compradores de F-250. La F-250 remolca y transporta más y, dadas sus dimensiones, es posible que no quepa fácilmente en un estacionamiento suburbano.

El Ford F-150 2020 comienza en €28,745 para un modelo XL de cabina simple y tracción en dos ruedas y cuesta hasta €56,735 para el Limited de cabina doble y tracción en dos ruedas. Marcar todas las casillas eleva el precio hasta un máximo de €69,235.

Para 2020, la camioneta F-250 de Ford comienza en solo €33,705 para una XL de cabina simple y tracción en dos ruedas con un motor V-8 de 6.2 litros. En el extremo superior, la Limited con tracción en las cuatro ruedas y cabina doble con un motor diesel Power Stroke de 6.7 litros comienza en €83,600. Al seleccionar todas las opciones disponibles, la F-250 Limited alcanza el precio de especificación superior de €91,080.

Diferencia de tamaño de las Ford F-150 y F-250 2020

008 Ford F250 Super Duty King Ranch

La Ford F-150 y la F-250 Super Duty 2020 comparten una estructura de cabina común. Es decir, desde el pilar A hasta la parte trasera de la cabina son iguales. Los tratamientos interiores varían un poco para ayudar a diferenciar entre modelos, sin embargo, son dimensionalmente iguales. El pilar A hacia adelante y las longitudes de la caja son diferentes entre los dos modelos.

La distancia entre ejes más corta de la F-150 es de 122,4 pulgadas, mientras que la más larga es de 163,7 pulgadas. La F-250 tiene una distancia entre ejes corta de 141,6 pulgadas y la más larga llega a las 176 pulgadas. Para la longitud total, la F-150 más larga es de 250,5 pulgadas, mientras que la F-250 alcanza un máximo de 266,2 pulgadas. La altura máxima de la cabina de la F-150 es de 77,3 pulgadas, mientras que la de la F-250 es de 81,5 pulgadas (excluyendo el paquete Tremor).

Y finalmente, una F-250 base (cabina simple, tracción en dos ruedas, V-8 de 6.2 litros) pesa 5,677 libras, mientras que una camioneta Power Stroke de 6.7 litros, cabina doble, tracción en las cuatro ruedas inclina la balanza en 7.538 libras. Por el contrario, un F-150 base pesa alrededor de 4100 libras. En el extremo superior, una F-150 con tracción en las cuatro ruedas y cabina doble pesa alrededor de 5,100 libras (Ford no publica pesos en vacío detallados para la F-150).

Diferencia de remolque y carga útil de las Ford F-150 y F-250 2020

Remolcar y transportar es para lo que está diseñada la F-250 Super Duty de Ford. Eso no quiere decir que la F-150 se quede atrás, pero en el extremo superior, la F-150 puede remolcar un máximo de 13,200 libras (cabina doble, tracción en dos ruedas, V-6 EcoBoost de 3.5 litros, caja larga) . El remolque convencional máximo con una F-250 alcanza hasta 20,000 libras en los modelos diesel Power Stroke de cabina doble, tracción en las cuatro ruedas. Cambie a un enganche de cuello de cisne y el Power Stroke F-250 de cabina simple y tracción en dos ruedas puede remolcar 22,800 libras. La cantidad de remolque más baja para la F-250 es de 12,500 libras para una camioneta de cabina doble, tracción en las cuatro ruedas y motor de 6.2 litros, mientras que para la F-150 son 5000 libras en una cabina doble con motor V-6 de 3.3 litros. , tracción en dos ruedas. La clasificación de carga útil varía de 1,270 a 2,890 libras para la F-150 y de 3,040 a 4,260 libras para la F-250. La calificación de carga útil más alta para el F-150 es con el 5.

Diferencias de motores Ford F-150 y F-250 2020

La Ford F-150 2020 se puede adquirir con uno de seis motores diferentes. El motor base es un V-6 de 3.3 litros, seguido por un EcoBoost V-6 de 2.7 litros, un EcoBoost V-6 de 3.5 litros, un V-8 de 5.0 litros, un Power Stroke Diesel V-6 de 3.0 litros, y para Limited y los modelos Raptor, un V-6 de 3.5 litros de alto rendimiento . El V-6 básico de 3.3 litros genera 290 hp y 265 libras-pie de torque. Pasar al EcoBoost V-6 de 2.7 litros genera 325 hp y 400 lb-pie de torque. El EcoBoost V-6 de 3.5 litros estándar cuenta con 375 hp y 470 lb-ft de torque, mientras que el EcoBoost de 3.5 litros de alto rendimiento genera 450 hp y 510 lb-ft. El único V-8 en la alineación genera 395 hp y 400 lb-ft, mientras que el diésel solo genera 250 hp y 440 lb-ft de torque .

Del lado de la F-250, se ofrecen tres motores , y todos son V-8. El motor base es un 6.2 litros que produce 385 hp y 430 lb-ft de torque. El siguiente es el nuevo motor V-8 de gasolina de 7.3 litros. Este motor genera 430 hp y 475 lb-ft de torque, lo que lo convierte en el motor V-8 de gasolina más potente en una camioneta de servicio pesado. Y, por último, el motor diésel Power Stroke de 6.7 litros cuenta con 475 hp y 1,050 lb-pie de torque, los mejores en su clase.

Así que si no lo sabías antes, ahora lo sabes. Si bien las dos líneas principales de camiones de Ford usan la misma insignia azul ovalada y comparten algunos puntos en común, son bastante diferentes y están diseñadas para diferentes clientes.

011 Ford F250 Super Duty King Ranch

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Juan Francisco Calero

Llevo ya casi 20 años trabajando para la industria del automóvil. Asesorando a docenas de empresas del sector en materia de comunicación y marketing. Linkedin