Donk autos que patean traseros

Históricamente, los rascacielos han tenido dificultades en el hobby de los hot rodding. Sus perfiles altos y su aparente incapacidad para hacer algo muy bien han dejado perplejos a muchos, estableciendo el estilo de construcción como una tendencia poseur desde el principio. Mantenga ese pensamiento, porque primero debemos explicar qué es un rascacielos: es un sedán estadounidense con una construcción de carrocería sobre bastidor altamente personalizada, caracterizada por ruedas de gran diámetro y una gran distancia al suelo. Los tipos de rascacielos incluyen donks, cajas y burbujas. (¡Hay más, pero apenas estamos aprendiendo!) La tendencia comenzó en el sur de Florida en la década de 1990, luego se extendió a otros centros metropolitanos del sur y finalmente a todo el país.

Técnicamente, solo un Chevy de tamaño completo de 1971 a 1976 puede ser un tonto, pero otras marcas y modelos a veces reciben el apodo. Algunos clubes y blogs de redes sociales aflojarán la definición para incluir otras formas de rascacielos, como Ford Crown Vics con plataforma Panther o carrocerías GM G, pero si realmente quieres credibilidad callejera, es mejor que aprendas la jerga. Un Chevy Caprice de 1977 a 1990 no es un idiota; se llama «caja» por su forma cuadrada. Un Chevy Caprice de 1991 a 1996 (o Buick Roadmaster) se llama «burbuja», también por su parecido físico. Todo lo demás construido con el mismo estilo es un rascacielos, pero nadie te hará sangrar la nariz por equivocarte, simplemente se reirán de ti.

Nuestra primera exposición a las carreras de burros fue en LS Fest. Estábamos preparados para divertirnos, y este autor ni siquiera se molestó en levantar su cámara para tomar una foto. (¡Esa será la última vez que cometo ese error!) El automóvil era un Chevy Impala de Miami de 1973 color óxido con ruedas gigantes Rucci forjadas que se quemaron por mucho tiempo. Después de generar un poco de impulso, salió de la línea con un movimiento suave, rápidamente aumentó la velocidad y luego se deslizó suavemente a través de las trampas de un cuarto de milla hasta la zona de 10 segundos. Donks ahora tenía mi atención. Tuvimos que mirar más de cerca, así que salimos al área de pits. Nunca encontramos al conductor de ese automóvil, pero sí encontramos al equipo de Kaotic Speed , una tienda de donk con sede en Fayetteville, Georgia, dirigida por Shane Speed .

The Bill Collector es el donk de Shane Speed: un Chevy Impala dorado de 1971 que no tiene problemas para encajar en la típica exhibición de autos lujosos de la gran ciudad. Su característica visual más notable es un juego de ruedas Forgiato Twisted Maglia recién acuñadas, tamaño 26×9 en la parte delantera y 26×12 en la parte trasera. (Los neumáticos Lexani soportan el abuso). Mire un poco más de cerca, y detrás de esas ruedas encontrará un juego de frenos de fibra de carbono de un Corvette ZR1 2019. (Shane fabricó el cubo y los soportes de montaje en un molino en su taller). En el interior, verá una jaula antivuelco cuidadosamente diseñada con un par de asientos de carreras Kirky, una palanca de cambios Hurst Pistol-Grip Quarter-Stick, un volante de pista de tierra Longacre , y mucha electrónica de gestión del motor. (Vea un video sensacional de Whip Addict de la tienda Kaotic Speed ​​aquí ).

Debajo del capó hay un 427ci LS V-8 construido por Steve Morris con un F3 Procharger que genera 2,200 hp al volante con metanol. Un PowerGlide Reid-case construido por FTI envía toneladas de torque a una parte trasera Fab 9 que alberga un juego de 3.90 engranajes. Manejar todos esos mocos es el trabajo de una suspensión trasera triangulada de cuatro enlaces personalizada, amortiguadores helicoidales ajustables Afco del taller Innovative Racecraft de Troy Perez y una barra estabilizadora. ¿Qué decíamos acerca de que los burros no pueden hacer nada bien? ¿Que los rascacielos fueron una tendencia poseur desde el principio?

A primera vista, parece que un sedán pesado con ruedas gigantes que deben pesar 100 libras cada una no tiene nada que hacer en una pista de carreras. Después de todo, la inestabilidad de su alto centro de gravedad, las enormes ruedas con una inercia que reduce el rendimiento y la masividad intrínseca del automóvil tal como está construido deberían condenarlo a una vida de pasar el rato en los estacionamientos, golpeando sus propias ventanas con un millón. -subwoofer de vatios, ¿verdad? ¡Decir ah! Eso es exactamente lo que los amantes de las carreras de rencores quieren que piensen los idiotas con dinero, y aquí cerramos el círculo a nuestro pensamiento original: el idiota es un actor tan improbable que ver a uno pasar un pase de 9 segundos en el cuarto de milla provoca una disonancia cognitiva descarada. Realmente no estás convencido de haberlo visto suceder. Desde una perspectiva de carreras de rencor, es pura brillantez.

El donk de Bill Collector de Kaotic Speed ​​es realmente bueno para realizar este análogo de carrera de resistencia de una cabeza falsa, y si aún no lo ha descubierto, el nombre de Bill Collector es una función de su capacidad para aliviar los rubros de su efectivo, hasta ahora. Speed ​​admite que ganó alrededor de €25K desde que lo construyó. Hay un circuito de carreras de rencores de donk, una subcultura marginal que ha vivido principalmente en las sombras, pero con el final del bloqueo de COVID, las carreras de donk explotarán este verano en una pista de carreras cerca de ti. En lo más alto de la lista de éxitos de Shane Speed ​​está una cita con Donkmaster , un tal Sage Thomas de Charleston, Carolina del Sur, que dirige la tienda de donk, In And Out Customs , una tienda que aparece en el reciente reality show Donkmaster .

Donkmaster es una leyenda en el mundo de las carreras de Donk Grudge, y Thomas está apostando a que la gente querrá una gran cantidad de carreras de Donk Grudge cuando abra las puertas de su evento en Maryland International Raceway en Budds Creek, Maryland, a finales de este verano. Llamada «Donkmaster Invades Maryland», la exhibición de autos y la carrera de arrancones contará con las muchas creaciones de Donkmaster, incluido un vehículo de gran altura de 2,000 hp, con motor LS, devorador de Ferrari con ruedas de 30 pulgadas que muchos han llamado el donk más rápido del planeta. . Shane Speed ​​planea estar allí con el Bill Collector el 17 de julio para un enfrentamiento de alto rencor contra Thomas que (¡ambos hombres esperan!) hará que los labios se agiten durante mucho tiempo. Estar allí, o, umm , ser una caja.

¿Tienes un burro de alta velocidad o un rascacielos que quieres que el mundo conozca? Envíe algunas fotos buenas (y un enlace de video, o no sucedió) a john_hunkins@motortrend.com.

-Fotos cortesía de Donk Legendary y Whip Addict