El nuevo Duramax Diesel 2006

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Un motor turbodiésel Duramax más potente estará disponible en las camionetas GM de servicio pesado a partir del próximo año. Gracias a numerosas mejoras, el V8 ahora generará 360 hp a 3000 rpm y un increíble torque de 650 lb-ft a solo 1600 rpm cuando se ordene con la transmisión automática Allison.

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La nueva transmisión Allision de 6 velocidades incluye una segunda marcha de sobremarcha.
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Entonces, ¿qué hicieron los ingenieros para aumentar la potencia de Duramax en 50 hp y 45 lb-ft de torque mientras hacían que el motor funcionara de manera más suave, silenciosa y limpia? Cambiaron muchas cosas, como:

-Mejora de la fundición y el mecanizado
de bloques -Materiales de cojinetes
mejorados -Pistones diseñados para reducir la compresión de 16,8:1 a 17,5:1 -Diámetros
de orificio de pistón
aumentados -Bielas en «I»
más gruesas -Culatas de cilindros revisadas para las nuevas configuraciones de compresión -La presión máxima
del inyector aumentó de 23,000 psi a 26,000 psi
-Bomba de combustible de mayor presión
-Nuevos inyectores de combustible de siete orificios que rocían directamente sobre las bujías incandescentes mejoradas
-Un turbocompresor más suave y eficiente
-Sistema de inducción de aire más silencioso
-EGR con un enfriador más grande para mayor flujo de aire
-Nuevo controlador de motor E35 de 32 bits para una mejor eficiencia y menores emisiones
-Se agregó un calentador de rejilla de 600 vatios en la admisión para reducir el humo durante la conducción en frío y con carga liviana

Duramax 6600 6.6L V-8 (LBZ)
Tipo: 6.6L V-8
Desplazamiento (pulgadas cúbicas / cc):

403 / 6599

Diámetro y carrera (en / mm): 4,06×3,9/103×99
Material del bloque: hierro fundido
Material de la culata: aluminio moldeado
Tren de válvulas: OHV
Sistema de encendido: compression, glow plug start aid; low-resistance spark plug wires
Fuel delivery: direct injection diesel with high pressure common rail
Compression ratio: 16.8:1
Horsepower (hp / kw @ rpm): 360 / 268 @ 3200 (auto trans)
Torque (lb-ft / Nm @ rpm): 650 / 899 @ 1600 (auto trans)
Recommended fuel: diesel
Maximum engine speed (rpm): 3250
Emissions controls: turbocharged, intercooled, catalytic converter system
Allison 1000 (MW7)
Type: 6-speed automatic
Gear ratios (:1):
First: 3.10
Second:

1.81

Third: 1.41
Fourth:

1.00

Fifth:

0.71

Sixth:

0.61

Reverse:

4.49

Final drive ratio: 3.73 ratio standard on all models
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2006 Chevrolet Silverado 2500HD doble cabina

Juan Francisco Calero

Llevo ya casi 20 años trabajando para la industria del automóvil. Asesorando a docenas de empresas del sector en materia de comunicación y marketing. Linkedin