Los camiones diésel son uno de los pocos vehículos nuevos que los compradores modifican instantáneamente. Una admisión, escape o programador suelen ser los primeros en la lista de rendimiento, pero ¿qué pasa con el estilo, la suspensión y la distancia al suelo? No podemos decirle cuántos motores diesel levantados hemos visto, ya sea en forma de kit de nivelación o kit de elevación, y la mayoría todavía se manejan, trabajan o remolcan todos los días. Entonces, la pregunta es: ¿Cuál es el adecuado para usted, un kit de nivelación o un kit de elevación?
Levantar vs nivelar: ¿cuál es la diferencia?
En pocas palabras, tanto los elevadores como los kits de nivelación están diseñados para levantar la carrocería del camión y separarla de los ejes para colocar neumáticos más grandes y aumentar la distancia al suelo. Un kit de nivelación involucra hardware para elevar ligeramente la parte delantera del vehículo para que coincida con la altura original en la parte trasera. Un kit de nivelación generalmente está diseñado para proporcionar una elevación máxima de aproximadamente 2 pulgadas en el frente. Si se desea una postura de estilo original, los kits de nivelación de la parte delantera se pueden combinar con bloques espaciadores en las ballestas traseras para proporcionar una ligera elevación en las cuatro esquinas. Los kits de nivelación también son muy simples y, por lo general, solo requieren espaciadores de resorte o llaves de torsión para realizar el trabajo.
Un kit de elevación es justo lo que su nombre indica. Levanta el camión mucho más alto en el aire, a través de piezas de suspensión modificadas. Los kits de elevación vienen en una variedad de formas y tamaños y se pueden comprar en kits de 2, 4, 6, 8 o incluso 10 pulgadas, o incluso más altos si el comprador quiere personalizarlos. Los kits de elevación, a menudo denominados sistemas de suspensión, son mucho más completos que los kits de nivelación y contarán con nuevos resortes, amortiguadores, brazos de control y cualquier otra cosa que se necesite para mantener la altura deseada. A menudo, se deben fabricar nuevos ejes de transmisión y se deben doblar las líneas de freno además de las piezas de suspensión, por lo que los kits de elevación más grandes suelen ser bastante complicados. Además, usar llantas más grandes que las originales puede requerir ruedas de repuesto con mayor compensación (la distancia entre la rueda y el cubo).
Ventajas de levantar y
nivelar Una de las mayores ventajas de nivelar un camión es que permite que se operen neumáticos más grandes que los originales en las cuatro esquinas. Si bien la mayoría de las camionetas tienen mucho espacio libre en la parte trasera, las llantas delanteras más grandes pueden golpear el interior del guardabarros o la defensa al girar, y un ligero aumento en la altura es justo lo que recetó el médico para este tipo de problema. Además, si se agrega un peso pesado como un arado o un cabrestante en la parte delantera del camión, la suspensión puede hundirse, dando una altura de manejo incluso más baja que la original. En este caso, se puede usar un kit de nivelación para volver a colocar la parte delantera a su altura adecuada. Los kits de nivelación son económicos y muy fáciles de instalar.
Levantar un diésel con sistema de suspensión también tiene sus ventajas. Muchos eligen usar rines y llantas muy grandes, como llantas de 37 pulgadas en rines de 20 pulgadas. En este caso, solo un kit de elevación podrá limpiar la goma y permitir que el vehículo circule y se maneje correctamente. Además, muchas de las camionetas más nuevas están construidas con características bajas al suelo que las hacen más parecidas a un automóvil. Los parachoques bajos, el escape y los estribos pueden dañarse con rocas y escombros, e incluso pueden romperse en caminos en mal estado. Un kit de elevación evita que todas estas partes mecánicas y de la carrocería se dañen cuando el camino se vuelve difícil. Los kits de elevación también son muy útiles cuando se conduce fuera de la carretera. Ya sea a través de rocas, lodo o nieve profunda, tener neumáticos más grandes, más recorrido de suspensión y una mejor distancia al suelo son grandes ventajas para levantar un camión.
Desventajas de levantar y nivelar
Cada vez que se realiza una modificación en un vehículo, se deben tener en cuenta los posibles inconvenientes negativos. Dado que los kits de nivelación son tan simples, el mayor inconveniente suele ser el estilo. Muchas personas piden un kit de nivelación esperando que cambie el aspecto de su camión, pero a menudo no es suficiente tener un aspecto original, y más adelante optarán por un kit de elevación. Otros pueden estar descontentos con la postura, que a menudo puede ser muy alta, especialmente con un remolque.
Con los sistemas de suspensión, el principal inconveniente del que escuchamos es el ahorro de combustible. Un ascensor grande pondrá más partes de la suspensión en el viento, sin mencionar las ruedas y los neumáticos más pesados y anchos. El peso adicional y la resistencia aerodinámica significan aproximadamente una caída del 20 por ciento en comparación con lo que se vio anteriormente, en igualdad de condiciones. Para algunos, la penalización en la bomba bien vale la diferencia de estilo y utilidad que trae un camión elevado.
Después de instalar kits de nivelación o elevación, la oscilación incontrolada de la dirección (también conocida como «bamboleo de la muerte») tiene una mayor probabilidad de ocurrir que con un camión de serie. Hay formas de ayudar o curar esto (vea la página 128), pero con cualquiera de las opciones, puede ser un factor.
Lo que es adecuado para usted
Si usa su camión principalmente como plataforma de remolque o vehículo utilitario, probablemente sea un tipo de nivelador. Si desea tener un camión de exhibición alto en el cielo, o si es alguien que no le teme a las aguas profundas o al lodo, si va a cazar en los páramos o si disfruta de la conducción todoterreno, entonces un kit de elevación es más tu velocidad. De cualquier manera, un kit de elevación o nivelación es una de las pocas modificaciones que seguramente agregará estilo y valor a su vehículo. Así que investigue un poco y descubra cuál funciona para usted.
Datos rápidos
Kit de nivelación
Aumento de altura: 1 a 2 pulgadas Se
adapta a: neumáticos de 33 a 35 pulgadas
Bueno para: conducción diaria, tracción de trineo, remolque, uso todoterreno
Precio: €100 a €250
Aumento de altura del kit de elevación : 2 a 10 pulgadas Se
adapta a: neumáticos de 35 a 40 pulgadas
Bueno para: Barro, arena, nieve, estilo, distancia al suelo
Precio: €1,000 a €4,000