¿Cuánto cuesta una camioneta Ford F-150 Lightning Electric?

Una pieza importante de ese rompecabezas es cuánto costará toda esta novedad, y para eso recurrimos al MSRP oficial de Ford de dos de los modelos Lightning. El F-150 Lightning más barato que puedes comprar se llama F-150 Lightning Pro, y puedes leer todo sobre ese modelo y sus detalles aquí. Esencialmente, el Pro es un modelo comercial que comienza en €41,769 que la gente normal aún puede comprar, sin necesidad de ser un administrador de flota para este camión.

Ya hemos entrado en detalles sobre las especificaciones del nuevo Lightning, y en el papel parece que el camión eléctrico de Ford rivaliza con sus hermanos con motor de combustión interna. Pero, ¿qué pasa cuando se trata de dólares y centavos? Bueno, cuando se especifica de manera similar al Lightning (en una configuración de cabina doble con una caja de 5.5 pies de largo y 4WD), el F-150 XL básico comienza en €44,865 y el XLT en €50,035. Eso significa que un Pro es en realidad más barato que su rival F-150 alimentado por gas (aunque tiene una tonelada más de potencia), mientras que el XLT es solo un poco más caro.

A modo de comparación fuera de la línea de Ford, esos precios colocan al Lightning a una distancia escupida del Chevy Silverado base, que te costará €42,710 cuando se especifica de la misma manera. En cuanto a la Ram 1500, una Tradesman (es decir, una 1500 con especificaciones básicas absolutas) comienza en €37,990. Ah, y se promete que la próxima Silverado EV de Chevy, prevista para el año modelo 2024, comenzará en solo €39,900 con una apariencia similar de camioneta de trabajo .

Tanto en el Ford XL como en el XLT ICE, el tren motriz base es un V-6 de 3.3 litros con 290 caballos de fuerza y ​​265 lb-pie de torque. Varios trenes motrices son opcionales en la F-150 estándar, pero algunos requieren que se seleccionen diferentes niveles de equipamiento, y todos se suman al precio base de la camioneta. Si te quedas con el sistema de propulsión básico, sus cifras de potencia y torque palidecen en comparación con lo que Ford dice que está buscando con el Lightning: unos monstruosos 580 caballos de fuerza y ​​775 libras-pie de torque de los motores eléctricos duales del Lightning cuando está equipado con el motor extendido. batería de rango. Con las baterías estándar, la potencia cae a 452, aún más alta que cualquier otra F-150 que puedas comprar.

Al igual que los camiones ICE, en el Lightning se puede tener una pantalla de infoentretenimiento masiva (una orientada a retrato en lugar de apaisada, en este caso), actualizaciones inalámbricas y un grupo de instrumentos completamente digitalizado. Sus interiores también se ven casi iguales. Lo que significa que Lightning debería funcionar y sentirse como un camión, lo cual necesitará para tener éxito.

Los modelos Lightning Lariat y Platinum de mayor precio cuentan con precios base más altos que sus hermanos alimentados por gas, pero mirar más de cerca el equipo que trae cada uno revela que son similares a los equivalentes convencionales totalmente equipados. Y, en caso de que alguien necesite un recordatorio, incluso las camionetas pickup de tamaño completo alimentadas con gas pueden entrar fácilmente en el espacio de €70,000- €90,000, por lo que los precios de Lightning Lariat y Platinum no deberían ser exactamente impactantes para nadie.

Esta historia se publicó originalmente el 20 de mayo de 2021 y desde entonces se actualizó para incluir la información más reciente sobre precios, detalles del nivel de equipamiento y más.