El nuevo Duramax Diesel 2006

Un motor turbodiésel Duramax más potente estará disponible en las camionetas GM de servicio pesado a partir del próximo año. Gracias a numerosas mejoras, el V8 ahora generará 360 hp a 3000 rpm y un increíble torque de 650 lb-ft a solo 1600 rpm cuando se ordene con la transmisión automática Allison.

Entonces, ¿qué hicieron los ingenieros para aumentar la potencia de Duramax en 50 hp y 45 lb-ft de torque mientras hacían que el motor funcionara de manera más suave, silenciosa y limpia? Cambiaron muchas cosas, como:

-Mejora de la fundición y el mecanizado
de bloques -Materiales de cojinetes
mejorados -Pistones diseñados para reducir la compresión de 16,8:1 a 17,5:1 -Diámetros
de orificio de pistón
aumentados -Bielas en «I»
más gruesas -Culatas de cilindros revisadas para las nuevas configuraciones de compresión -La presión máxima
del inyector aumentó de 23,000 psi a 26,000 psi
-Bomba de combustible de mayor presión
-Nuevos inyectores de combustible de siete orificios que rocían directamente sobre las bujías incandescentes mejoradas
-Un turbocompresor más suave y eficiente
-Sistema de inducción de aire más silencioso
-EGR con un enfriador más grande para mayor flujo de aire
-Nuevo controlador de motor E35 de 32 bits para una mejor eficiencia y menores emisiones
-Se agregó un calentador de rejilla de 600 vatios en la admisión para reducir el humo durante la conducción en frío y con carga liviana